Тема: Вопросы и ответы о Caddy

Если вы уже пытались найти ответ на свой вопрос, или подходящую тему для обсуждения, и через поиск ничего не нашли, задайте свой вопрос в этой теме и получите быстрый ответ.

Помните, что 90% ответа содержится в самом вопросе. Четко изложите суть вопроса, предоставьте всю необходимую информацию (модель, двигатель, год и т.п.) в теме или своем профиле.

Сообщение от mikma

начало вытекать мазута грамм 15

Вода смешалась с продуктами износа сцепления, соплями сальника(неизбежными). Дырка могла быть забита грязью, потом отмокла, откупорилась, всё что набралось разом вылилося!!! Подтёков масла нет - значит сальник колена ещё жив. ИМХО.

Сообщение от Ital

Не хотелосьбы что-то сломать

Посмотрите в теме http://www.caddy-club.ru/f/ekspluata.../p4#post135159

Ora90, Вот: http://www.caddy-club.ru/f/ekspluata...BD%D0%BD%D0%B0,http://www.caddy-club.ru/f/audio/592...BD%D0%BD%D0%B0, http://www.caddy-club.ru/f/audio/600...BD%D0%BD%D0%B0, http://www.caddy-club.ru/f/tuning/16...neoriginalnoe/, весь форум в этих темах. Пользуйтесь поиском!!!!!!!

Мне тоже понравилось ездить на автоматах.Еще если расход радует как в Кадди вообще класс.Но с автоматом надо брать новую машину и беречь ее.Или с очень небольшим пробегом.Остальное лотерея с маленькой долей выиграшных вариантов.

6 лет ездил на автоматах (правда японских). Категорически не согласен, что автомат с большим пробегом - проблематичен. Меняй масло через каждые 60 тыс. км и все будет нормально. Менял сам в яме методом частичной замены в 2 этапа. Пробеги - за 200 тык. Машины продал - новые хозяева ездят - не жужжат.

Сообщение от kyr191

6 лет ездил на автоматах (правда японских). Категорически не согласен, что автомат с большим пробегом - проблематичен. Меняй масло через каждые 60 тыс. км и все будет нормально. Менял сам в яме методом частичной замены в 2 этапа. Пробеги - за 200 тык. Машины продал - новые хозяева ездят - не жужжат.

Японские автоматы самые надежные автоматы в принципе в автостроении. 4-х ступка автомат является практически не ломаемой. Даже новую 2-х литровую камри посадили на этот старый автомат. Да туповат, но надежности хоть отбавляй. А вот ДСГ - это не автомат, это нечто другое, и коробка является не обслуживаемой...

Сообщение от Surovii

А вот ДСГ - это не автомат, это нечто другое,

ДСГ-6- мокрый робот, ДСГ-7- сухой робот. Чего их все боятся?

Сообщение от Surovii

и коробка является не обслуживаемой.

http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...obsluzhivanie/

Сообщение от ant 787

ДСГ-6- мокрый робот, ДСГ-7- сухой робот. Чего их все боятся?

http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...obsluzhivanie/

Пассат в ремонте

Есть официальный Ваговский документ в котором указано, что ДСГ-7 на протяжении всего срока эксплуатации является не обслуживаемой. А масла в них меняют только по акции, если завод изготовитель так решит

Сообщение от ant 787

ДСГ-6- мокрый робот, ДСГ-7- сухой робот. Чего их все боятся?

Да и вправду, чего боятся? В этом месяце поеду на 3-ю замену сцепления)))

резко пропали тормоза.потом появились.При резком торможении педаль стучит по ноге.Течи нигде нет.Говорят.что это болячка АБС,мол лучше поотключать датчики и проблем не будет.Уже несколько человек так попадались,один разбил авто.