Тема: Тормозные диски

Начну-ка я, пожалуй, сначала.

с декабря 2013 по август 2014 (считай 8 месяцев) машина стояла. Проехала она, в общей сложности, около 2-3 тыясч. За это время, особенно за зиму, на тормозных дисках образовалась ржавчина. За те немногие периодические поездки она не сходила. Появились биения в руль при торможении. От смену резины (на лето) вместе с колесными дисками (на литьё) биения не исчезли. В августе я съездил к офам на ТО и они мне, глядя на эту ржавчину, посоветовали таки их поменять. Поскольку сумма для меня была не маленькой рещили поменять в 2 этапа, сначала задние, а на следующий раз и передние. Задние поменяли. Честно говоря, трудно мне сейчас вспомнить стало ли меньше бить в руль при торможении, но тормозить она стала лучше. После сервиса офы мне порекомендовали проверить затяжку некоего болта (какого именно я не понял) на 125 нм через ~200км. К сожалению, я выпустил это из виду, а надо было прокатиться вокруг кварталов или по трассе и обратно к ним заехать. Практически сразу после ТО я отправился в путешествие. Сегодня вот только вернулся. Проехал я с того момента больше 7 тысяч км. На мой взгляд биения стали мягче и появляются реже. Тормозит машина, вобщем-то, хорошо, уверенно. Но специально я её не тестировал.

Теперь фото передних дисков после пробега.



Ивиняюсь, что утром всех дезинформировал, нет там коррозии в 2 мм. Даже одного миллиметра нет. Однако, за эти 7 тысяч ни фига они не притёрлись, вопреки моим ожиданиям. И ещё что меня сильно смущает, так это неравномерное прилегание колодок к дискам.

Leopard, Диски перегретые!!!! Синюшные-жуть! От этого ведёные! Диски на помойку, досмотр с пристрастием суппортов, на предмет подклинивания, целостности пыльников и т. д., желательно замена тормозухи. ИМХО

Не хочется в это верить, если честно. И даже не представляю где и когда я мог их перегреть
Это не может быть, скажем, неправильной цветопередачей при съемке?

Сообщение от Leopard

Это не может быть, скажем, неправильной цветопередачей при съемке?

Это, может быть только хана дискам! Поверхность вся в кавернах от ржи, неравномерное прилегание колодок, синий цвет на части рабочей поверхности-жуть! Вам этого мало?

Leopard, Слава, может быть, где то в дальнем путешествии был зятяжной спуск?

Leopard, Бортик большой ИМХО. =выработка. От этого скорее всего и повело. У меня с передними та же история была. Только по равнинам езжу. И допуск на износ ВАГ дает что-то около 1-2 мм на сторону...что-то они знают, чего мы не знаем!

Ну вот, фотки поподробнее постарался сделать. Это родные, с пробегом около 90тыс.км. Хочу отметить, что к центру диска мне они показались тоньше, чем у бортика. Сам бортик около 1-2мм



Ну, и для сравнения задние с пробегом около 8 тыс.км.

На фото и задние тоже лилового цвета...

А в реальности они не лилового цвета. Пойду посмотрю ещё раз.

Не поленился и сфоткал на фотоаппарат с белым листом.
Вот старый диск, видно, что белый лист тоже синего цвета. Так что это больше на проблемы цветопередачи, чем диска.



А вот поменянный диск. Тоже с листом белой бумаги. И тоже лист немного отдает синевой, а значит и диск будет выглядеть несколько синее своего натурального цвета.

А проточить диски мне от биения когда-то помогло..