Тема: Тормозные диски

Паш, у меня машина стояла полгода, диски поржавели и деформировались. Начались биения при торможении около 60км/ч. То что они поставили новые нет никаких сомнений. Перед тоже надо менять. Сразу по денежке не осилил. Я скатался сейчас в Хорватию (6000 км), думал сотру ржавчину, однако, видно неполное прилегание колобок и биение осталось.

Сообщение от Leopard

Начались биения при торможении около 60км/ч.

Похоже это не диски, если они деформировались, биение на любой скорости ощущается при торможении...
Да и как они могли сами деформироваться?

Биение есть со скорости 65 до 55, затем пропадает. Если тормозить мягко (поглаживая педаль) или двигателем, то биения нет. Биения появились как раз после долгого стояния авто, диски прокородировали до 1-2 мм вглубь. Потому и решил поменять. Вечером выложу фотки передних.

Сообщение от Leopard

прокородировали до 1-2 мм вглубь

за полгода? машины в автосалонах на открытых площадках по году стоят и...

Саша, я вот тоже подумал про странную быстроту и глубину корродирования дисков у Славы...Дождёмся вечера, Слава обещал фото показать. А с другой стороны - вспомни мои амморты задние, глушак...Ленинградская область, однако.

Если стоял на ручнике, то могли подкиснуть тросы, поршни. Проехался, подогрел диски и вуаля-вибрация.

Сообщение от barxan

и вуаля-вибрация

Ром если бы диски были кривые они бы во всем диапазоне скорости при торможении вибрировали. У меня у товарища на соренто походу тоже диски кривые (колеса новье) так чувствуется при торможении до самой остановки.

666, Тут вообще, дело тёмное, с чего задние, мож передние? Всякие резонансы возможны.

Приведу свой пример. Поменял передние и задние тормозные диски, вместе с колодками. Впереди колодки и диски OPR (Италия), сзади диски QH (Англия) и колодки OPR. У этих колодок феридо TRW. 3 тыс. км. всё отлично. Потом заметил при больших скоростях, начинаю тормозить и отдаётся вибрация в руль (не всегда ) (в лужи не заезжал). При малых скоростях вибрация не ощущается. Когда вибрация стала принимать постоянный характер начал напрягать мозги. Лазил где мог в поисках ответа, на просторах инета. И везде всё сводилось к неисправности подвески. Поставил назад родные передние диски с пробегом под 300 тыс. и вся вибрация исчезла. Я пришёл к выводу, что если метал сделан из какашки, то при небольшом нагреве его начинает вести, отсюда биение со всеми вытекающими.

Всё, что угодно, от брака литья, до коробления от температуры и балансировки! В свете цепей на 1,2тси, не удивлюсь такому "оригиналу".