Греть не греть

мое мнение: прогреть надо хотя 2 минуты. я пробовал прогревать дольше, но сколько бы не прогревал салон холодный. сейчас прогрел 2 минуты и еду на 1 или 2 передачи ну где та так 500 м. В книге я прочел что греть на холостых не рекомендуют, а только в движение.

Сообщение от volodaj2008

в книге написано что греть не надо на холостых, только в движение на малых оборотах и низких передачах.

Наковырял в книге о Кадди цитату...

Указатель температуры ОЖ

После запуска двигателя его желательно прогреть до перемещения стрелки из холодной зоны (А) в зону (В), которая является нормальным рабочим интервалом температуры

Рис.4
Вложение 13044

Сам никогда до такого показателя не нагревал. Но зимой 5-10 минут грею. Летом - 1-2 минуты

volodaj2008, книга для Европы = там прогревы запрещены из-за экологии, а не за технической особенности авто...минимально пару минут прогревать надо, но эфект, конечно, если началось движения..

Я прочитал вот эту статью в принципе согласен с журналом http://www.zr.ru/content/articles/50...t_ili_ne_gret/

поддерживаю. на счет дизелька согласен нужна прогревать около 10-15 минут. ну а на счет бензина то достатосно и 3 мин.

Блин умный журнал, прям как я делаю)))) Выхожу на улицу, завожу машину, прикуриваю сигарету, как-раз минут 5, если снег и лед, - то одновременно чищу, и после еду... и согласен на все сто с журналом!!!
добавлю, а вот дизелек подольше прогреваю (у мну еще Портер есть), он холодный совсем не хочет ехать....

Добавил картинку
Книга "VOLKSWAGEN CADDY Руководство по эксплуатации, техническое обслуживание, ремонт, особенности конструкции, электросхеммы."
В и-нете ее скачать не проблема. Довольно распространенное издание.
Качество - какашка, но понять суть можно. За 10 и даже за 15 минут прогреть до такого показателя зимой - анриал.
Вложение 13045

Сообщение от 666

Блин умный журнал, прям как я делаю)))) Выхожу на улицу, завожу машину, прикуриваю сигарету, как-раз минут 5, если снег и лед, - то одновременно чищу, и после еду... и согласен на все сто с журналом!!!
добавлю, а вот дизелек подольше прогреваю (у мну еще Портер есть), он холодный совсем не хочет ехать....

Повезло машинам водители которых курят)

Применительно к 1.2tsi.На этом моторе стоит отключаемая помпа.Алгоритм такой:при темп. охл.жидкости менее 30С помпа не включается до достижения 87С в головке блока(система двухконтурная блок и голова охлаждаются по разному) при выключенном отопителе.При включенной печке помпа включается через 2 мин.Итог:Или греем мотор при выключенной печке(получится быстро)или греем всё вместе(мотор и салон)получается дольше.И конечно поправки на темп.за бортом и наличие PTC.

Прогреваю до +40 температуры ОЖ, потом потихоньку авто переключается на газ - минуту жду и поехал