Тема: Вопросы по турбине (потеря тяги)

а подскажите у кого есть знакомый электрик в киеве? у меня тож вроде как турбина не дует и чек засветился, хочу протестить

что никто в Киеве машины не чинит?

http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...oschnosti-pri/

Добрый день участникам форума. У меня после покупки авто при наборе оборотов от 1800 чувствовалось как машинка прямо рвалась вперед. А последнее время я этого подхвата не чувствую просто равномерно набирает обороты. Черного дыма не замечал, посторонних звуков тоже нет.
Когда покупал машину то проверил ее шнуриком все параметры в том числе турбина были в норме, после покупки провел замену ремней роликов у офов, проехал 1000 км и начал это замечать. Кто что может посоветовать.!!

Сообщение от vladikhome

Добрый день Кто что может посоветовать.!!

Посмотреть эти темы...Может есть ответ http://www.caddy-club.ru/f/remont-dv...B8%D0%BD%D0%B0
http://www.caddy-club.ru/f/remont-dv...B8%D0%BD%D0%B0
http://www.caddy-club.ru/f/ekspluata...B8%D0%BD%D0%B0
Кстати, в любой из них, наиболее подходящей, можно и вопрос Ваш задать)))

Сообщение от vladikhome

после покупки провел замену ремней роликов у офов, проехал 1000 км и начал это замечать.

проблема в этом,
Ехать к офф, пусть смотрят синхронизацию валов и поправят .

Синхронизация валов у меня стала -1,5 после замены ремня а была 0. Но дело в том что подхват после замены ремней был а пропал только недавно.

Ну раз у вас есть доступ к шнурку - проверьте в движении параметры расчетного давления наддува и фактического (реального). Этим вы сможете убедится в том, что турбина развивает (или не развивает) необходимое давление и соответственно действовать дальше.
Если не развивает - смотреть уплотнения воздушных шлангов, работу актюатора на турбине, работу вакуумного клапана, который управляет актюатором.

Но угол синхронизации тоже поправить бы.

Согласен с Виталием.
Исходите от простейшего-уплотнение воздушных шлангов.У мну случилось такое,поравил шланги и стопорные кольца-проблема исчезла.

Таже ситуация подробный анализ шнурком и визуальным осмотром всех патрубков на предмет сифона установил кривую работу актуатора посему вопрос клубням кто где покупал как менял ато у меня альтернативы покашо кроме Польши нет говорят что в любом случае после замены надо настраивать турбину на стенде???