Вопросы по турбине (потеря тяги)

Проверять "шнурком" правильно ли происходит регулировка наддува.
Есть подозрение на "закоксовавшуюся" геометрию.

а как ето зделать.подскажи!!

Сообщение от Ghost

Есть подозрение на "закоксовавшуюся" геометрию.

Коллега,ну это Вы по максимуму взяли...скорее барахлит электро-вакуумный клапан изменения геометрии турбины(вещь,скажем более нежная-чем сама турбина).
ПС;Но все это из разряда художественного свиста,шнурок-первичен.

Ребята,почитав инфу на TOURAN клубе,составил некоторые факты,и сделал вывод что ета проблема с перетертыми проводами возле трапеции дворников,так как вчера ишол снег и я часто их включал!!!!На днях доберусь туда,и отпишусь!!!

Сообщение от GAD

а как ето зделать.подскажи!!

Купить VCDS или Вася-диагност, и разобраться с ним.

Попросить кого-то из киевских участников помочь вам считать ошибки.

Было у меня такое несколько раз, когда начал барахлить датчик разности давления сажевого фильтра.

Так вот именно что ошибок нету,и дчек не загорается,,,та вчера столько снега было,так ето скорей всего!!!

Сообщение от kovtunvan

Было у меня такое несколько раз, когда начал барахлить датчик разности давления сажевого фильтра.

Ну и что ты зделал,сколько обошлось???

После замены датчика (450 грн. 56 у.е.) провалов больше не наблюдал.

Сообщение от GAD

Так вот именно что ошибок нету,и дчек не загорается,,,та вчера столько снега было,так ето скорей всего!!!

В движении смотреть такие параметры, как давление наддува реальное и давление наддува которое пытается установить ЭБУ.
Кто имеет шнурок, тот знает где смотреть.
Где-то проскакивало на форумах...

Искать людей, которые за деньги готовы справиться с вашей проблемой.
С оплатой по результату.