Тема: Амортизаторы

А потому, что методику прокачки Boge я так и не нашел. А в инструкции только и написано, что при утилизации надо с них масло выпустить в емкость и только после этого сдать в металлолом или в мусорку. Эта дрянь на 8 языках, но русского нет.
Да и чем они могут отличаться, если принцип работы двухтрубных амортизаторов одинаковый ? Подобной методикой пользовался ранее на амортизаторах других производителей - проблем не было. С методикой KYB, доступной везде, они молодцы. Кстати, эти boge сделаны в Аргентине. А сильно жесткие не захотел, т.к. задок у caddy легкий и на трассах с набитой колейностью при обгонах зад будет "козлить". 90% времени езжу пустой.

Сообщение от Megatrans

Машина лайф или нет? ВИн давай

А ы чем принципиальная разница? На Life какие то особые амортизаторы стоят?

MaxFactor, он не ответит- ищи его на другом форуме!

Сообщение от barxan

На лайфе двойная рессора, на грузовиках и комби монолист. Работают они по разному, поэтому нужны "свои амортизаторы".

Честно говоря, не заметил. Вроде одинарная у меня стоит.

barxan,
Я так понимаю, что Монро 23990 мне на Life не катят?

Сообщение от barxan

MaxFactor, Надо поглядеть. По ВИНу то что, лайф?

VIN: WV2ZZZ2KZ8X119375

Антон мне коды амортизаторов VAG давал. Просто смущает инфа про рессоры.
Когда втулки заднего стаба меняли, я там двойных не видел вроде. Хотя салон лайфовский, и шильдик соотв. есть.

Сообщение от barxan

Ставь.

Но там этого монро в аналогах на экзисте нет
код 2K0 513 029 M

barxan,
Дело к оригиналу VAG идет я так понял

Или рискнуть и поставить Meyle у нас цена пары как один Каяба.Кстати колодки и стойки стаба счас хвалят ихние.