Салонный фильтр

Сообщение от cadd

Так может с выпуском не все в порядке? Под капотом подсекают ОГ - вот Вы и запах чувствуете.

А на что смотреть?

Вот я то же все как то молчал, думал, что торможу, а однако не я один...Фильтра всегда угольный оригинал, но одно не пойму как у людей запаха гари нет , кто едет за Камазом??? Уже эту кнопку рециркуляции итак и сяк и в автомате - по боку чуть = больше или чуть меньше - но один хрен запах то есть

Сообщение от bazil

А на что смотреть?

Проще всего на следы сажи возле соединений и изгибов выхлопной магистрали. Начните с середины выхлопной трубы и внимательно с лампой на яме осмотрите походу до выпускного коллектора. Можно на заведенной машине осторожно из ямы послушать на предмет необычных свистов и шипений.
Я не интересовался таким мотором и не знаю слабых мест выхлопа. На дизеле такой болячкой является охладитель ОГ.

Сообщение от сосед

Вот я то же все как то молчал, думал, что торможу, а однако не я один...Фильтра всегда угольный оригинал, но одно не пойму как у людей запаха гари нет , кто едет за Камазом??? Уже эту кнопку рециркуляции итак и сяк и в автомате - по боку чуть = больше или чуть меньше - но один хрен запах то есть

Если вовремя успеть нажать рециркуляцию, то запаха за камазом, икарусом и т.д. нет, если же нажать, когда уже хапанули вони, то да, бестолку везде так!

Сообщение от cadd

Проще всего на следы сажи возле соединений и изгибов выхлопной магистрали. Начните с середины выхлопной трубы и внимательно с лампой на яме осмотрите походу до выпускного коллектора. Можно на заведенной машине осторожно из ямы послушать на предмет необычных свистов и шипений.
Я не интересовался таким мотором и не знаю слабых мест выхлопа. На дизеле такой болячкой является охладитель ОГ.

Посмотрю, но, честно говоря, это появилось на втором году эксплуатации, раньше, думаю, мог не замечать. Неужели за год могло что-то износиться?

Сообщение от bazil

Неужели за год могло что-то износиться?

Виталий (Ghost) недавно познавательную ссылку давал: (пробег 18 000км, а вашему авто уже 3 года) http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=176433&st=0
Ну воняет же откуда-то!
Значит где-то травит ОГ. Забор воздуха в салон под механизмом дворника с пассажирской стороны. Ищите.

Тю...ясно! Спасибо bazil Хм..т.е. воздух берем с салона....А как же угольный фильтр, запаха не будет? Или гарь Камаза ничем не убивается?)))

Zhustey, ЕМНИП в этой теме уже жевали назначение угля в фильтре. Суть заключается в том, что активированный уголь при малом объеме имеет громадную площадь (он пористый). И на этой самой площади он абсорбирует пары различных веществ. Про размеры молекул углеводородов(в вашем случае бензина) не знаю, способен ли он задержать... Угольный фильтр надежнее обычного, но панацеей не является. Как следствие - от всех возможных запахов он не спасет.
Если в режиме замкнутой циркуляции запахи чувствуются - заслонка не полностью перекрывает забор снаружи.
Если при заборе воздуха снаружи чувствуется запах выхлопа - или ветер в .опу дует, или в моторном отсеке травят ОГ.

Сообщение от сосед

Тю...ясно! Спасибо bazil Хм..т.е. воздух берем с салона....А как же угольный фильтр, запаха не будет? Или гарь Камаза ничем не убивается?)))

Да нет, запах уйдет, как только весь воздух в салоне пройдет через фильтр обычно, быстрее происходит обгон "вонючки" и проветривание салона путем открытия пары окон , но, если, такой возможности нет, вонь "отфильтруется" через какое-то время!

Так мне и интересно как устроен фильтр противогаза, и от чего он защищает?