Тема: Некачественное топливо

Сообщение от Megatrans

пружины пробно ставил с ваз 2110, чашки давно были выточены.. не хватает этих пружин - мягко сильно..надо жестче..

Я чето не понял .Так с пружинами мягче или без?

Путаем ощущения... при 2х рессорах - подвеска такая как должна быть, но все выбоины чувствуются задней подвеской... 100% это сайлентблоки убитые..Получается болт серьги лежит не на резине а почти на металле, поэтому подвеска передает все на кузов...
С Пружинами этот эфект пропадает, но подвеска ОЧЕЕНЬ мягкая , при выбоине можно пробить головой потолок...

Если можно фотки скиньте чашек под пружину. И как крепили их к кузову и ресоре?

надо застопорить кпп и рукоядку и только тогда выставить тросы.. иначе дела не будет..

Сообщение от Megatrans

Все просто... снимаем чехол с ручки кпп, ну вернее отсоединяем от консоли, ставим ручку в нейтраль. В таком положении под чехлом есть место, куда вставляется что-то типа сверла, диаметром вроде 6мм. вставили - все ручка застопорена, идем в капот.. расслабляем тросы ставим в нейтраль и в корпусе вала переключения есть пластиковый рычажок.. Его надо внутрь загнать, при этом проворачивая. Только в нейтральном положении это можно сделать.. Как рычаг утопился - значит вал застопорен. Выставляем тросы в натяжку... ВсЕ!

Спасибо буду пробывать!

doc,

пусть радует..

Не знаю , нашел я или нет, но... Выносил месяца два мне мозг мерзский звук, сзади, очень похож на подвеску - амортизатор , стабилизатор , ну типа того...Был на имитаторе плохой дороги, ничего по подвеске и глушаку не нашли, а стук все равно есть. Сам все переторогал - начиная от огнетушителя и прочего барахла в багажнике, заканчивая подвеской и теплозащитным экраном, пробовал на ручнике ехать, что бы исключить задние супорта = все без толку, стук был, при чем все равно пустое авто или груженное. Упросил жену = проехаться в багажнике= вычислила, что немного задняя дверь подстукивает, но на сильных неровностях, а так все нормально. Плюнул, ездил так, через 2 недели терпеж кончился, ну думаю или он меня или я его...По старой схеме = жена = багажник, и нарисовывается район стука = задние сидения и ниши ног...Ну авто загнал на яму, в том районе в аккурат глушак, экран защитный и ближе к бамперу верхний крепеж амортизаторов.Опять все руками перетрогал, поменял амортизаторы = результат прежней, чую с ума схожу. Сегодня подошел творчески = взял у доктора стеноскоп, что бы уже точно вычислить источник стука, ну думаю или хрен попалам или 3,14зда вребезги...Что бы супруге было удобнее маневрировать по багажнику =снял крышку и поднял сиденья, закрепив их на фиксаторы и...стук пропал! Пропал, падла!!!Подозреваю, что причина стука люфт штанги в креплении. Боюсь спугнуть, но после того как сделал доработку изолентой на двух штангах= его пока нет = проверял на брусчатке, где всегда стук был, вообщем пока нет, а там посмотрим.

сосед,офигеть!!!

появится, ой появится