Расход масла

Олег, на маслозаливной крышке есть отложения?

Нет чистая

Вчера жрала, а сегодня не жрет... странно. Я только 2 варианта знаю... левое масло или гонщеГ И вообще, лейте 5W40...

Сообщение от perspektivny

Может кто подскажет, что у меня за беда, зiмой подливали масло 2л на 10000км, потом после замены все лето уровень отстоял в норме, сейчас опять после очередной замены долил уже литр масла( погода 0 -5град), масло MOBIL 5W-30?

Видимых подтеков масла нет? У меня на Хонде была похожая ситуация, тек коренной сальник. Зимой резина дубела и масло утекало, летом резина сальника размягчалась и он держал хорошо уровень в норме без доливов.

Это сильная течь должна быть... двигатель в рабочем состоянии нагрет достаточно. Значит течь будет только во время стоянки и на двигателе снизу будет конкретное пятнышко и запах масла под капотом должен быть.

Сообщение от Hateful

Это сильная течь должна быть... двигатель в рабочем состоянии нагрет достаточно. Значит течь будет только во время стоянки и на двигателе снизу будет конкретное пятнышко и запах масла под капотом должен быть.

Дизельный двигатель прогревается до 20минут в движении, а учитывая короткие пробежки с длительными стоянками, то движок процентов 20-30 работает на холодную, буду больше пользоваться подогревателем и конечно посмотрю нет ли течи через сальник или еще где, кстати прошлой зимой была замечена еще одна беда-тек антифриз в нижнем соединении к радиатору Ну и масло, все может быть , перед заменой купил (запарил) две канистры масла , так вот этикетки и форма канистр была разная

Я так когда-то ошибся с маслом ESSO. Лил в сеатик... купил у рыночников, залил и машина в мороз хрен завелась и жрало его не по детски. Потом нашел отличие от предыдущей канистры...

Сообщение от SERG_W

Всё это "сопли"!
При его "жоре" масла, он должен ездить как подбитый Мессер!

SERG_W, потеплело и расход масла пришел в норму, нет больше жОра, последнюю тыщу масло даже не подливал , уровень опустился где-то на 2мм
Форумчане, ваши соображения?

Заводил на холодную, пока грел происходил "жор" масла, грел часто, поездки были короткие. Если уровень опустился на 2мм, значит расход всё-таки есть, хоть и не такой, что зимой.

Масло либо течет, либо выгорает(дымит)! Оно просто так не "испаряется"!