Расход масла

Сообщение от Letven

Motul Specific SEA 5W30 допуск 504 00 507 00.
за 10000 км не разу не доливаю. Но масло дорогое

Letven, а разве допуск на кадик sdi 505.01?

Сообщение от koby

Letven, а разве допуск на кадик sdi 505.01?

Смотри 507 00 это как главнее но заменитель можно 505 01

1.9 двигатель, угар идет порядка 200 грамм на 10 000 ,скорость трасса регулярно без настроения 130 на круизе, с настроением 130 и на сколько позволяет трасса.(масло 5w-30 esp formula мобил)

Сообщение от Letven

Смотри 507 00 это как главнее но заменитель можно 505 01

Масло с допуском 504-507 более замороченное на экологию и сохранность сажевого . Многие и у нас на форуме переходят на допуск 505.01 ,это те люди которым мотресурс мотора важнее экологии. Для SDI изначально заводом изготовителем предусмотрено масло с допуском 505.01 . Смысла переходить на более дорогое и менее эффективное масло (в смысле износостойкости) на мой взгляд нет.

Двигатель 1,6 BSE , пробег 360000. Масло Castrol 5W-30. Доливаю 1 литр на 5000км. Это критично?

Сообщение от Vladimir1971

Двигатель 1,6 BSE , пробег 360000. Масло Castrol 5W-30. Доливаю 1 литр на 5000км. Это критично?

Критично ровно до того момента, когда вам надоест к цене топлива добавлять цену масла на угар.
Потом - замена залегших колец

Попробуйте 5w-40, расход должен немного уменьшится

Спасибо! Замена маслосьёмных колпачков не поможет?

Сообщение от Vladimir1971

Спасибо! Замена маслосьёмных колпачков не поможет?

Нет.
У 1.6BSE типовая болезнь - потеря упругости колец с дальнейшим их залеганием и масложором

Сообщение от Vladimir1971

Доливаю 1 литр на 5000км.

Во, ещё один озабоченный. Володя, давай теперь вместе думать, что такое не везёт и как с этим бороться...

Может кто подскажет, что у меня за беда, зiмой подливали масло 2л на 10000км, потом после замены все лето уровень отстоял в норме, сейчас опять после очередной замены долил уже литр масла( погода 0 -5град), масло MOBIL 5W-30?