Тема: Топливный фильтр сроки замены (дизель)

Сообщение от Ovsyan

Нюансы все - таки есть.
При замене, не дай Бог завоздушить систему. Для дизеля это проблема.
....

завоздушивал , забыл залить соляру после замены фильтра :? , собака обиделась и через минуту холостых заглохла :oops: , после минуты маслания стартером завелась и поехала и в чем проблема ???

Сообщение от bokampe

Спасибо vitam2140
Если правильно понял, никаких проблем нет - откручиваем и делаем то что нужно? А почему меняем? Крышку проще поменять, чем почистить и покрасить?

ну и зачем ее менять ? она еще машину переживет ;) а вот болтики желательно поменять ибо в один прекрасный момент не открутите

Сообщение от bokampe

Спасибо vitam2140
Если правильно понял, никаких проблем нет - откручиваем и делаем то что нужно? А почему меняем? Крышку проще поменять, чем почистить и покрасить?

Имел в виду меняем топливный фильтр, а крышку просто почистить, советовать менять и в мыслях не было.
По вопросу завоздушивания можно особо не заморачиваться, офф. рекомендуют несколько раз включить зажигание, по работе насоса в баке будет понятно сколько раз это нужно делать, а воздух при этом выдавливается в обратку, сам мног раз так делал - преоблем не было.

Зачем маслать стартером, если можна чтобы она сразу завелась?
В одного завелась в другово нет - дилема.
Наливать или не наливать думайте сами.
Недавно меняли топливный на мерсе, тоже в стакан не заливали соляру. Маслали стартером минут 15 с перерывами, пришлось откручивать трубки с форсунок. Открутили с них пошла соляра,прикрутили назад и лишь тогда машина завелась.
Мерс в принципе с работы был - нежалко, но со своей машиной так не рискую, лучше лишний раз испачкать руки.
Насчет воздуха в системе, спросите любого толкового дизельщика по этому поводу.

Вы меня не поняли, не маслать стартером, а несколько раз включить зажигание, в Кадди при этом включается только насос в баке ВСЕГДА и бросает порцию топлива непосредственно в фильтр,заполняя стакан и выдавливая воздух, стартер при этом в покое, к стати насос в баке при этом никак не страдает, если делать перерывы между включениями 5-10 секунд. Хотя я конечно не спец, мне это было нужно и меня так научили.

Спасибо за наставления и подсказки.
Фильтр менять буду через 3000 (если раньше не попросит авто), так что крышке и крепежу придется немного подождать.

Профильный вопрос. Кто-нибудь знает реальный объём бензобака? В мануале написано 60л, но: еле доехал на парах до заправки, залил 10 литров, потом проехал до гаража 76км и залил с канистр в бак 65 литров. Сколько тогда влазит соляры по горловину?

Реально больше 60 литров,тоже из канистр заправляю (3 по 20 легко влезает). А под левое заднее колесо подкладываю пару досок и тогда влезает под крышку и не булькает и не всплескивается обратно.

paschket, помогите пожалуйста!!!!причина такая поменял топливный фильтр на ТДИ 1.9,завелась приехал домой.через пару часов поехал подела приехал до места она пороботал пару минут и она сама заглохла.открыл топливный фильтр соляры мало,долил прямо в фильтр,мотором погонял раза 4,5 потом завелась проехал 300 метров заглохла,открыл фильтр пустой.и что может быть???и как это исправить???спасибо!!!!

Сообщение от Вл@димир

paschket, помогите пожалуйста!!!!причина такая поменял топливный фильтр на ТДИ 1.9,завелась приехал домой.через пару часов поехал подела приехал до места она пороботал пару минут и она сама заглохла.открыл топливный фильтр соляры мало,долил прямо в фильтр,мотором погонял раза 4,5 потом завелась проехал 300 метров заглохла,открыл фильтр пустой.и что может быть???и как это исправить???спасибо!!!!

имхо, где-то подсасывает воздух.