Аккумулятор на кадди

Ну вот наконец то и сложился пазл... Все никак не мог догадаться в чем тут дело....
А вопрос выше был задан в ветке....
Итак имеем полностью заряженный акб сына 77 ахов.
Батарейке 4 года. Надо провести процесс десульфатации. Можете ржать...но я могу )))
В акб доливал воду по максимальной отметке ( тюмень склонна к выкипанию)
Токи малые до 2 ампер и не постоянные.... Т.е не кипит акб.
2 дня все было прекрасно....сегодня с утра смотрю - акб стоит в луже электролита....
Бежит через вент отверстия.....
Интересненько.... И, сцуко, неожиданно.... На 3 только день. В стационарных условиях и без кипения!
И тут в голову приходят инструкции по работе с агм батарейками.....
Много много раз написано, что заливать сухие банки надо в ЗАРЯЖЕННОМ состоянии, ибо если залить и поставить заряжаться электролит гарантированно выльется через верх ( было такое и со мною...)
Агм батарейки это разновидность наших горячо любимых кислотных акб
Вот и сложилось все....
В полностью заряженной акб поднимается уровень электролита в банках.
И это как то связано с химическими реакциями в самих банках


Пы. Сы прошло 2 или 3 дня. Принесли в обслуживание ПРОЗРАЧНЫЙ АКБ от снегохода.
Залил полуровня в каждую банку ( визуально видно Сбоку)
Сутки заряжал и оп-па!!!!! По верхнему краю уровень!!!!

Ребят какой аккум взять по характеристикам и бренду.

Сообщение от Vkostik

Ребят какой аккум взять по характеристикам и бренду.

Выбор аккумулятора, как показывает практика, что выбор масла. Много разговоров и обсуждений, а по факту каждый выбирает по карману, на что денег хватает. Есть расхожее мнение, что малоизвестные фирмы пытаются заявить о себе и стараются делать качественно, бренды дороги, но в большинстве случаев ходят как и малоизвестные. У меня три последних аккума были Варта и Бош, покупал у официалов, больше двух лет не выжили. Сейчас катаю по совету kyr191 что-то с бычьей головой и какого-то цвета.
пы.сы. Стесняюсь спросить, а Одесса уже как адрес Недоступно?

Сообщение от Vkostik

Ребят какой аккум взять по характеристикам и бренду.

А как догадаться в каком регионе находишься? Многое зависит от этого.....
Если не вариант раскрыться, то иди в гамазин и пиши, что на полках видишь....
Поможем выбрать...не сцы.

Вопрос к
kyr191, Владимир, аккумулятор Варта, 2 года ему , зарядил полностью и оставил машину на неделю при минус 30 на морозе, по джсему пришел сигнал сначала напряжение 11В потом 10В, когда снял понял что электролит в нем замерз, отогрел аккумулятор и зарядил, но хватило на одну ночь, предполагаю плотность электролита низкая, аккумулятор я понимаю не обслуживаемый?
Владимир, можно как-то снять крышку на Варте и добраться до банок, чтобы не вандалить?

У Варты под наклейкой пробки банок.
Разряд не должен быть ниже 10.5в.

1. Не у всех варт есть пробки...
2. Спутниковая сигналка - зло.
Жрет много ( большой ток утечки)
3. Не описан процесс заряда.
4. Варты без пробок не вскрыть. Запаяно насмерть. В крышке - система рециркуляции
5. С такой сигналкой раз в месяц зимой надо заряжать батарейку. И не автоматом.

Сейчас на тюмень премиум проверил уровень электролита - выше банок 22 мм, наверное по этому был выброс. Снизить до 10-15мм?

Да. См. над пластинами

kyr191, отдал в цех на "длительную" зарядку -разрядку, вскрывать не будут, под наклейкой нет банок, падение плотности связано с сульфатизацией, так сказали