Тема: Крепление запаски Caddy

Сообщение от vilen

Я посчитал что этот фрукт важнее, а спрятать его некуда. Сегодня прикрутил его туда.

И у меня там огнетушитель, домкрат (не оригинал) в нише под ногами второго ряда

Вот такое безобразие сегодня наблюдал, на всякий случай сфоткал. Посетила мну мысль о возможности крепления П-образной скобы через болт дверной петли, вопрос, выдержат ли две петли запаску?

Сообщение от vilen

3. не понял?

Иногда машина стоит достаточно не удобно, и просто достать запаску будет сложно...
К примеру, был у меня случай еще на Гольфе, когда зимой сел на брюхо, чтоб вылезти, домкратом поднимал машину и откапывался, под колеса доски клал.... Один был, на помощь рассчитывать не было возможности.... А в Вашем предложении, я и без домкрата мог остаться и что бы я делал... И снег тоже не везде мягкий, чтоб сначала откопать запаску и достать домкрат... Так что считаю, что место не удобное... Домкрат может понадобится не только когда колеса меняешь на ровной дороге...

Интересный момент, одно ухо крепления идет в фонаре подсветки номерного знака.

Наконец то,поставил себе лыжу под запаску(бюджет 310грн вместе с болтами),в Ковеле 400 грн БУ,уже задрали ети барыги!!!

было так пробывал так купил лыжу с болтами за 330 грн.

Насчёт калиток на фото - бред.
На том же транспортёре крепёж калитки - с дополнительными усилителями в задней стойке!
Хотя - кто хочет угробить дверные петли - Вперёд!
Выкладывал фото и видео калитки, сделанной ПО УМУ в теме про размеры докаток (раздел диски).
У КЕДа назад выкинуть колесо не позволит ширина меньшей распашёнки (закроет правый фонарь или двери не даст открыть). На большую же распашёнку вешать - вобще безсмысленно.....
Уже сто раз обдумано - или мучиться с "родными" ржавыми болтами или докатка.

Сообщение от miki_ua

Уже сто раз обдумано - или мучиться с "родными" ржавыми болтами

А зачем? Писали уже много раз -обработать смазкой,сверху колпачек из например шприца сделанный,заполнить их смазкой типа солидол, раз в год открутить-закрутить...

Сообщение от kary

А зачем? Писали уже много раз -обработать смазкой,сверху колпачек из например шприца сделанный,заполнить их смазкой типа солидол, раз в год открутить-закрутить...

А-га, мало что. А в случае прокола в модельном костюмчике накарачках - это тоже не в напряг?
Ещё раз советую - перечитайте ЭТУ ТЕМУ
Не претендую на истину последней инстанции но считаю, что под машиной вместо запаски можно разместить что-либо попрактичнее (для бензусных машин - баллон для газа, для дизелей - тот же ГАЗовый ТОР только для доп. запаса соляры) если докатка будет 105/505 мм

ИМХО, у машинки для всего есть свои места, зачем "выдумывать колесо"...