Что бы все хорошо откручивалось и закручивалось- нужно,2 раза в год (не чаще) открутить,смазать графиточкой и на место поставить. А если забыли,то Вам к 081 !!
Поиск
125понравилось 
Что бы все хорошо откручивалось и закручивалось- нужно,2 раза в год (не чаще
то что время от времени надо открутить и смазать болты - согласен на все 200. Но чем графит лучше нигрола? Графит - термостойкий, но смыть его легче. Нигрол пожирнее будет и устойчивый к воде.Сообщение от sank74
Я взял носики от тюбиков силикона под монтажный пистолет, срезал у них носики чтобы были короче, обмазал солидолом болты и сверху надел обрезанные носики.... Болтам сухо и конфортно и грязь не залетает.... Буду на даче сфоткаю и выложу. Но думаю суть понятна
Что бы все хорошо откручивалось и закручивалось- нужно,2 раза в год (не чащеБЛ!!! У меня автомобиль почти за 1,5 ляма!!! Какого ку
Как по мне, то все-таки конструкция не на 100% удачная, можно было придумать что-то проще и практичней...а болты = дело каждого, у метанщиков таких проблем нету, как и запаски.БЛ
можно туда и не смотреть, но когда надо будет снять запаску, то вы вспомните не одну мать пока открутите 2 болта.
081 у меня машина тоже от Вашей не далеко ушла по стоимости,а других вариантов,как откручивать и смазывать у нас нет. Если изначально ВАГ не продумал конструкцию крепления запаски,то и нечего про стоимость писать. Обладатели Кадди в хайлайне и в самой дешевой комплектации-встанут на колени и начнут откручивать запаску,если судьба злодейка заставит!!
В долбаном Кангу азм туда не смотрел, а когда откручивал о маменьки не вспоминал - ГДЕ "НЕМЕЦКИЙ КАЧЕСТВО И ПРОДУМАННОСТЬ К МЕЛОЧЬ??? Эти болты одноразовые - пока их не трогал усе нормально было, один раз открутил зимой - и все, второй вспоминал не только мать, но и гитлера (кстати на Брянщине) - КАК КОРОШО, ЧТО НАШИ ПРЕДКИ ЕГО ПОСТАВИЛИ НА МЕСТО!!! А вот насчет того что "когда надо будет" - я не должен заморачиваться обслуживанием этих болтов тем более в гарантийный период, крепление запаски не должно вообще владельцу автомобиля напоминать о себе, владелец должен всего лишь знать, что у него есть запасное колесо и он "вооружен", на то оно и запасное колесо, что бы быть запасным в тот момент когда это необходимо... На форуме есть примеры тому что воспользоваться этим изобретением человеческой мысли на автомобиле Кадди не обслуживая крепление запаски проблематично!!! ... Представьте картину: Вы на природе, с семьей к примеру, км в 300 от населенных пунктов, "мобила" не "ловит", мимо ни кто не ездит, собрались ехать домой, а на тебе - прокол или есче что (диск колесный развалился)!!! Инструмента нет, кроме штатного, на вулице колодно, жена, маленький ребенок, топлива мало (вытекло пол бака - пробили вместе с колесом), все - СМЕРТЬ??? Из-за каких-то двух-один болт... Мы ж не в европа тв/мама... к примеру...
---------- Сообщение добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:36 ----------
Стоимость - это к тому что автомобиль не дешевый и сделать надежное крепление за эти да и за другие деньги можно было...
---------- Сообщение добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:37 ----------
И вообще есть мнение придумать надежное крепление этого аксессуара всем клубом и подарить изобретение немецким "умам"! Я уже начал - только ни кто что то не реагирует, хоть бы нет кто сказал или ...
---------- Сообщение добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:46 ----------
Нам и не только нам с этим креплением жить и е
081, не горячись)) за 5 минут нос немцам утереть непросто. Надо пару раз снять поставить, прикинуть что там как, Вопрос второй чтоб потом еще запаску на трассе не потерять. Я ЗА
а я смазал болты литолом и на болты поставил трубку из металлопласта,встала как родная)Вот фотки)Теперь они всегда будут чистыми)
Ваши права
Ответить с цитированием