147понравилосьЗачем?Сообщение от ZOV
Поиск
Зачем?
На передней оси новые колеса,задние убитые. Больше профиль хочу,ибо надоело диски ровнять
думаю 205/16/60 - идеал, вот только с нынешней ценой соляры увеличение расхода совсем не радует
У меня 205/60/16 для дизеля неощутимо. Я про увеличение расхода.
Очень долго рожал - с одной стороны движек - 1.4, с другой - люблю рыбачить - клиренс нужен поболее штатного . Ну, так как работаю шиномонтажником (сам себе директор и работник )- вот , наконец и подходящий вариант нарисовался б/у резины. (Мажоров дохрена - переобулись в новье - старое (с их точки зрения)... - навыкид (а то мну жаб жабыч душит комплект резины неглядя покупать - вдруг движек не потянет или шоркать за арки начнет....) Установил 205*70R15.
Вот они - колеса моей мечты!!!!!! Все. Буду брать в магазине на лето исключительно этот размер (при условии, что колесо будет нетяжелым - типа Мишлен, матадор.... ) Очень понравилось А эти - до зимы покатаюсь - и в утиль ....
Не ширкает. Подтверждаю.
kyr191, Если не трудно, фото в студию! Давно присматриваюсь к этому размеру
вот. пжлст. )))
kyr191, Спасибо. Визуально не особо „великие”. А как по ощущениям?
Не совсем так.... По шинному калькулятору - увеличение на 33 мм, соответственно клиренс увеличился на 16. Это - много. Вчерась меряли 2 каддика. Мой и на штатных. 2009 и 2005гг.
Меряли рулеткой - чтобы по-честному.
Сзади (по верхней точке арки) разница 7мм (я слегка встал в ступор - математика не бьется....), а по передним (тоже в верхней точке арки)- 20 мм разница - видать стойки у него старые - просело авто.
В общем товарищ тоже загорелся купить.
По ощущениям - с Нивой наравне )))))
kyr191, Мерить клиренс - дело неблагодарное, нужно измерять под балкой, да чтоб давление один в один. К тому же разная резина, по разному отзывается на одно и тоже кол-во атмосфер, одна мягчее другая пожёстче.ИМХО.
Эт точно.
Ваши права
