Тема: Выбор летней резины

Сообщение от Шаман

а что касается дорог сша, ты там был? если нет, то посмотри их дороги,

Я был, правда в Калифорнии. Дороги разные, есть и в заплатах, это в основном в городах больших, но это заплаты, а не выбоины. И да в городах много волн и бугров есть, там клиренс решает. Все пузоткрки с коцанными бамперами, трут низом бампера об асфальт. Автострады хорошие, ровные, много просто бетонных покрытий, шлифованных Местные покрышки жесткие, свистят в поворотах

Шаман,
Разочаровали вы меня. Еси уж так пламенно задвинули речь, то и факты должны были предъявить. А так, только рукамы помахали... Несолидно.

Снова я об Пирелли цинтурато р7.
Ну в два раза дешевле рынка отдают новые или почти новые комплекты! Ну как тут не вибрировать???

Одноклубник наш Atrides на таких шинах проехал 70000 на весте-кросс. Говорит, стёрлись в ноль. Но замечаний к ним нету.

Смущает меня только индекс нагрузки "89". Это 580 кг на шину. Полная масса моего под 2,2 тонны. В 90% ездим семьёй 3-4 человека или я один.
Не станет ли такая масса машины критическим фактором (булки, быстрый износ)?

Какой должен быть запас по "грузоподъёмности" шин?

Написал пост , потом удалил....
Я б не стал брать эти покрышки с таким индексом. Даже задешево. И даже почти новые.
У меня индекс 100
( Это больше чем надо, но я такие получил исходя из размера покрышек ( SUV).
Эта моделька по моемУ рейтингу стоит на 4 месте по случаю возникновения грыж в протекторной части.
С учетом малой грузоподъемности, большой массы авто и наличия груза ( семьи) - не стоИт играть в рулетку.
Души жабу и успокойся

Всем привет! Пользую третий год кетайскаи триангл. Мягко говоря очень нравится, и прочность, и держак баланса, и комфорт, износоустойчивось. Этим летом сменил размерность колёс, купил опять же этот сладкий триангл спортс. Ребята - рекомендую. Разумеется ортодоксальное отношение к выбору производителя никто не отменял, но вкусив продукцию этого кетая, душа моя спокойна и счастлива. Кстати китайский гофорн мне не понравился, пару лет катался на r18, на 140-160 км/ч возникала вибрация, балансировка ничем не помогала.

Триангл точно китайский? Или всё ж Сербия?

Сообщение от cadd

Триангл точно китайский? Или всё ж Сербия?

Китай. У меня на санте ребенок такие тапки летние носит.
Многие хвалят... А я - ретроград... Пока очкую.

Сення поменяли таки резину с Конти на Ёкохаму. В Центрэ произвели регулировку Моста. Ощщущщения:в целом - положительныя. Мастерскую шиномонтажника Таллинскага и Всея Эстонии запечатлел. А также Его самого. Фотто завтрэ. Сення устал. День был напряжный. Рислинг - готовь задницу ,пороть буду!

Облезешь......

Рислинг, какой ты негативный мэн. Правда. Но ща не о тебе.

Итак, Та-дамм! Представляю, Шиномонтажника Таллискага и Всея Эстонии Василия! Во всей красе и , как грица, у станка.

Уважуха таким Мастерам! Поставил мой резин, а тама...жопа. 110 граммов резины там, хде ея быть не должно. И шо ви думаете? Снял с балансировачнага станка и снова на разборку. Переставил. Не поленился. Грузы лепить не его метод, Рислинг! Это тебе раз!
Ставит второе колесо - та же история. Не берите эту ёкохаму! Рислинг - это тебе два! Я ж говорил - больно не будет. А ты не верил)))
Два других колеса легче пошли. В районе 50 граммофф. Но и эти "сотки" по словам Мастера - не катастрофа. Когда переставил стало лучче на 20 гр, но все равно - из гавна конхвету не сделаешь. А ён молодца! Старался. Так что, хто будет в Таллине - рекомендую. Координаты дам и нр тлф. Вот остальныя фото. просто для инфы Володе, как Мастеру. инфрмативности мало, согласен, но шо есть. Знакомство прошло оч хорошо. Предлагал просто заежать, поговорить (хотя шо тама ехать, из окна вижу, как ён работает и как ему сигналят, здороваясь, его клиенты. Уважают). Конечно зайду.)))