Тест-драйв Caddy vs Doblo vs Tourneo Connect vs Tepee?

Отож, я тоже изначально настроился загнать свою ласточку и прикупить переделку. Разница для меня была приятственной :-)

Но было потрачено время на изучение материала. Из чего стало понятно:
1. Машину менее 200 тыс РЕАЛЬНОГО пробега Вам никто не пригонит.
2. Одомер будет по-любому скручен (Наши лучшие традиции продаж авто, на...би ближнего своего)
3. Исходя из предыдущих пунктов, по любому нужно настраиваться на ремонт чего-либо в пригнанной машине.
4. Те переделки что есть, меня не устраивают, лучше Caddy Life не обшитый, но с ремнями и норм сидушками.
5. Лично для себя понял, если брать переделку то уже пригнанную, хотя-бы понятно, что берешь и никому ничем не обязан. Но для меня все-равно не вариант, см выше.
6. Для себя решил, что Стоимость Б.У. авто + стоимость переделки + стоимость будущих ремонтов "Почти =" новое авто + гарантия :-) Поскольку жена моя тоже принимает участие в решениях, было согласовано делать так, хотя изначально был польщен ценами 13-16 тыс за Б.У. :-)
(Пока Нахожусь на стадии накопления)


Но вот все-же хотелось почесать языка об конкурентов, ну хотя-бы в дань названия ветки.

Сообщение от sank74

Насчет миллиона расцветок не знаю. Но знаю точно,что белый ( именно белый)цвет у фольксвагена один-называется Candy и красят в него и Кадди, и Пассат и все остальные модели.

мне почему то белый цвет только и понравился из всего многообразия расцветок- его и заказал, был приятно удивлен, что именно он бесплатный- все остальные цвета за отдельную плату)

Сообщение от SkyNetWork

Все-таки от темы отошли, а обсудить есть что.
Все нынишние владельцы caddy наверняка стояли перед выбором авто, и конечно многих интересует почему выбор пал на caddy.
Возьмем сегмент новых авто, пассажир 22-26 тыс$, имеем
1. Caddy 2.0 tdi life или 1.2 tsi trend их описывать нет смысла:-)
2. Ford tourneo connect limitid edition 1.8 турбо дизеель (в нем есть почти все, парктроник, электрообогрев лобового, магнитола с управлением на руле, литые диски и прочее) цена 22300$
3. Renault kangoo максимальной комплектации 21800 (попагрейка, мафон, круиз и все такое)

Ждем отзывов о процессе выбора настоящих владельцев, почему кадди ?

Все верно. Я сначало про Кадди вообще не знал. Началось все с того, когда увидел Рено Кангу. Мне вообще нравится концепция такого автомобиля. Где то с полгода заезжал в салон, смотрел , сидел в нем - удобно млин, все и функционально, решил - надо брать вторым авто в свою конюшню)
И тут началось ! Спасибо нашим уважаемым дилерам, что у них его не оказалось в тесте, а верить на слово продавцам мне опыт не позволяет (за рулем уже 27 лет и миллион километров давно позади). Начал активно эту тему пробивать, написал на форум Маяка, Сергею Асланяну (уважаю его взгляд на автомобили), он посоветовал обратить внимание на Берлинго. На Берлинго тут же записался на тест, был в восторге, после Рено в Берлинго материалы отделки поражали качеством, динамика 120-сильного бензинового мотора была выше всяких похвал, руление, тормоза - отлично, немного жестковатый зад. После теста - заказываю Берлинго, но не успеваю еще оплатить. Потом выковыриваю инфу в инете - что в Берлинго холодно зимой и оф диллеры ни чего с этим поделать не могут.А живу я в Сибири. Звонит менеджер на след день и просит приехать для оформления договора на Берлинго, тут я и задал этот неприятный для продавца вопрос, после чего он обещал предоставить телефон не замерзшего ихнего благодарного покупателя с прошлого года для общения и пропал навсегда... наверное я показался им слишком требовательным.
Снова иду в салон Рено, ибо знаю - в нем тепло, но смущают уже немногочисленное скопление лошадей под капотом, снова песни о главном и нежелание дилера дать прокатиться. Случайно узнаю про Кадди, в нашем городе дилер Фолькса принципиально не продает коммерческие авто и договариваюсь на тест в соседнем городе - Новосибирске. По пути в Новосибирск уже почти склоняюсь к Кангу, так как дали прокатиться вокруг салона и сделали офигительную скидку, на мои слова- что еду опробовать Кадди - только посмеялись. В общем, договорились, что ждут меня на следующий день.
И в итоге : я влюбился в Каддика с первых метров пробега. Все в нем так как надо, приехав после теста сразу сел и заключил договор о поставке - сомнений не было ни на грамм.
Теперь жду, недельки две наверное осталось из трех месяцев.

Я начал смотреть в сторону "пирожков" после Вито. Понадобилась маленькая и економная машынка. Проехавшись как-то в Рено Кенгу - ужаснула его консервность. Потом пошёл к знакомому, который занимается запчастями к французам - наслушавшысь списков расходников и ежегодных замен запчастей - ушы завяли =( . Потом вспомнил о знакомом на кадике (форумчанин кстате) - влюбился. Уже почти пол года катаюсь. Теперь и отец частенько отбирает у меня кедика )

При покупке авто всегда хочется купить лучше и дешевле. Всю жизнь ездил на фольцоаудях. привыборке каблучка сильно подкупал пыж Tepee Outdoor комплектация , общивка, двери , релинги, куча цацек на халяву по цене Кадди комби.... Решил проехаться .... 150 метров мне хватило... Со спокойной душой и чистой совестью (что не предал), поехал оформлять Каддю комби (причем даже не катался на нем, проехался когда забрал), о чем ниразу не пожалел.

Сообщение от mrsdk

Решил проехаться .... 150 метров мне хватило...

А что не понравилось в пыже?

Сообщение от Vladiмir

А что не понравилось в пыже?

выехали на крупнозернистый асфальт ....Ужасно шумный, такое ощущение что ...ой по дороге треш. кадди ведет себя как легковушка. Пыж мне показался ближе к малотоннажному грузовому транспорту.. Опять же это лично мое мнение.

Плюс уже позже узнал стоимость ТО у офов ... в 2 раза дороже фольца..

Имел и имею в эксплуатации все каблучки (кроме Добло) предпочитаю французов (берлинго и партнер первого поколения) для бизнеса это самый лучший вариант.
Покупка Кади (на протяжении восьми последних лет) не была экономически оправдана, последнии два года VW ведет нормальную ценовую политику поэтому сейчас куплен Кади. Но по чувству автомобиля он проигрывает Терее.

Сообщение от fancoil

Имел и имею в эксплуатации все каблучки (кроме Добло) предпочитаю французов (берлинго и партнер первого поколения) для бизнеса это самый лучший вариант.
Покупка Кади (на протяжении восьми последних лет) не была экономически оправдана, последнии два года VW ведет нормальную ценовую политику поэтому сейчас куплен Кади. Но по чувству автомобиля он проигрывает Терее.

Позволю себе не согласится с Вами.Был у меня Партнер,уже с большими фарами
Ни разу не конкурент кадику, по крайней мере моеу лайфу,который я использую как грузовой
Да чем там кадик, мне даже на Комбо было удобней чем в Партнере

Сообщение от fancoil

последнии два года VW ведет нормальную ценовую политику

И в чём она выражается?

Сообщение от fancoil

Но по чувству автомобиля он проигрывает Терее.

Недавно общался с владельцем Типи, который взял свой авто одновременно со мной. Сказать, что человек недоволен машиной, значит не сказать ничего: к 20 тыс. один шрус уже умер, второй на подходе, шумка никакая, клиренс маленький, гремит на всех неровностях, при вынутых задних сидениях стучит, как барабан)
Хорошо, что выяснилось, что у ОД работает его хороший знакомый, а так поначалу шрус по гарантии и менять не хотели.