Тема: Шнур диагностический VAG-COM

666, VAG+CAN -Commander в помощь. Любой пробег можешь поставить, НО может возникнуть ошибка по приборке.
Другими отмотать не получится, подмотать - нет проблем!

Сообщение от 666

Боюсь что стоимость нужного шнурка будет во много раз больше чем штрафы за все перепробеги.
VAS-PC, и Вася тут не помогут.

Ок. Возможно ли тупо отключать одометр, что бы не мотал? Помню на Кангу можно было снять разъем на коробке передач и одометр не работал, правда спидометр тоже.. Ну и фиг с ним, на остальное ни на что не влияло.
Возможно ли тоже самое на VW?

VictorSPb, случай. Отключил одометр на панели. Еду - не мотает. Далее, нужно чтобы стал мотать. Подключил... Сука! Он восстановил реальный пробег.
Пробег пишется как в моторном, так и приборке.
================
Снять разъем, как в Кенгуру не получится. Данные получаются с блока АБС. Если только отключить все датчики с колес.

Круто..
Ок, забыли про пробег..
Сергей, по поводу педали сцепления не думал?

Сообщение от VictorSPb

Круто..
Сергей, по поводу педали сцепления не думал?

Знаю. Просто когда начинают ставить "АВТОЗАПУСК", то возникают проблемы с "палкой" передач => забывают на передаче и машина после запуска сама едет.
А тут все продумано "педантичными немцами".
В главном цилиндре сцепления на поршне установлен магнит. От него и срабатывает датчик Холла, установленный снаружи. Снятие разъема может не помочь, тогда магнит. Попробуй.
Назначение этого датчика для двух целей: работа круиза и сброс газа для переключения передачи.
Я не заморачиваюсь, у меня DSG. А на Пассике Б6 тестя не часто езжу.

15-й год работаем с немцами и их оборудованием. И оборудование и люди сильно деградировали за 15 последних лет. Никакого "дойче квалитат" уже и в помине нет.
Насчет педантичности их тоже поспорил бы, но не хочу засорять тему..
За каким они сделали запуск при выжатом сцеплении не ясно. У троих коллег Поло, тоже на ручке, но там этой блокировки нет.. Поеду на ТО попробую выяснить, но это будет не скоро, пробеги у меня не большие..
Завтра попробую еще покопаться в настройках, если время будет..

Сообщение от VictorSPb

За каким они сделали запуск при выжатом сцеплении не ясно.

Это что, сильно напрягает? У меня, уже лет двадцать пять, привычка - сцепление выжимать! А сделали так, чтоб на морозе мотор с коробасом, стартером не маслать. Ну и от ротозеев всяких - тоже. По моему, разумно.
З.Ы. сорри за оффтоп

Сообщение от barxan

У меня, уже лет двадцать пять, привычка - сцепление выжимать!

+1, даже в автошколе учили...
за оффтоп

Зимой понятно, летом то зачем?
Парни, мы не о привычках говорим и не о том кого как учили, я задал вопрос как это отключить?
Помните, на вкус и цвет все фломастеры разные..
Эта "фишка" что, на всех Кадди или только на новых?

Сообщение от VictorSPb

За каким они сделали запуск при выжатом сцеплении не ясно.

Вам, было неясно, объяснили, как могли.