Тема: Шнур диагностический VAG-COM

Вопрос знатокам ,влияет ли замыкание масленного датчика на обороты двигателя?

Сообщение от serg9951

Вопрос знатокам ,влияет ли замыкание масленного датчика на обороты двигателя?

Чем ждать у моря погоды, не проще ли задать более развернуто вопрос (что случилось, как работает движок, как работал, на какой потенциал замыкание (на + или на -)и какого именно датчика масла - уровня или давления)
;----)
А то я со своей колокольни так-же могу ответить - Да, влияет причем очень существенно, вплоть до остановки двигателя. :-----)

датчик стоит один давления,потенциал замыкания на -,проблема работа движка (плавают обороты -+100об) ,мерял датчик подаю 1,4атм замыкает,но когда отсоединяю датчик на холостых на торпеде тишина если газую то после 4000об загорается маслёнка ,сбрасую обороты тухнит

serg9951, Попробуйте скинуть клемму с датчика на ГУР, иногда он шалит.

спасибо за ответ ,но у меня электроусилитель

Сообщение от serg9951

когда отсоединяю датчик на холостых на торпеде тишина если газую то после 4000об загорается маслёнка ,сбрасую обороты тухнит

Если масленка загорается, значит срабатывает датчик уровня масла в поддоне... это, по идее, может происходить когда масло не успевает стекать в поддон? Типа масляному насосу нечего качать... Бредятина какая-то получается или масляные каналы вхлам забиты.

Сообщение от serg9951

мерял датчик подаю 1,4атм замыкает

А на новые датчики 06A 919 081 пишут маркировку (1,2-1,6BAR 1-штекерн. чёрный M10X1) на замыкание. Получается, с вашим датчиком все хорошо.
Можно порассуждать перед сном на тему болезни моторов BSE и BSF - подергивания на холостых: возможно, пока давление холодного масла ниже 1,4 бара, мозги думают что и мотор холодный и для акалогии подают на прогреве меньше топлива - плавают обороты. На прогретом моторе тоже проблема есть? Может масляный насос устал, или отложений полно в моторе...

Масленки уровня и давления разные, первая желтая, вторая красная.

Сообщение от Zhustey

Масленки уровня и давления разные

Не понял сути... И что? Подождем автора с уточнением цвета масленки
Я бы не выкручивая датчик на холостом ходу (когда обороты плавают) подкинул проводок от датчика на его посадочное, читать "датчик сработал"

Сообщение от cadd

Не понял сути... И что? Подождем автора с уточнением цвета масленки

Как что? Если не уровня, горит желтая, нет давления красная.

цвет маслёнки загорается красным и ещё зумер пищит(когда обороты 4000тыс меньше тишина при откинутом датчике) ,давлениё масла 3,5-4 бара что холодное авто что прогретое , датчика уровня масла нет,вопрос должна ли загоратся маслёнка при откинутом датчике
p.s. думаю глюк приборки