Тема: Шнур диагностический VAG-COM

Сообщение от Zhustey

Знаю что дизелю на холостых не рекомендуется долго работать,

Интересно, а как это объяснить, не раз приходилось видеть,что зимой дизеля практически не глушат....

Сообщение от Vladimir

Интересно, а как это объяснить, не раз приходилось видеть,что зимой дизеля практически не глушат....

Ну я про обычные с ТНВД Маз Камаз, говорили что форсунки засираются, с тех пор так про все дизеля и думаю.

Сообщение от Zhustey

Спасибо! Не так конечно хотел, но на зиму можно холостой и поднять. Знаю что дизелю на холостых не рекомендуется долго работать, а что про бензиновые скажете?

Любому двигателю вредно работать на малых оборотах.
Главная причина "вредности" - масляное голодание отдельных узлов двигателя так как масляный насос на малых оборотах имеет малую производительность и напор. Следовательно, некоторые узлы смазки получают в недостаточном количестве.
Подшипники скольжения (например, вкладыши коленвала) плохо себя "чувствуют" при пониженном давлении масла: в норме, при достаточном давлении в масляной магистрали коленвал как бы "всплывает" на масляном клине, образованном под давлением масла в зазоре между вкладышем и шейкой коленвала.
При пониженном давлении, соответственно, этого не происходит.

А всякие "коксования", ИМХО - это уже второй вопрос.

Сообщение от Vladimir

Интересно, а как это объяснить, не раз приходилось видеть,что зимой дизеля практически не глушат....

Зимой не глушат ибо есть риск, что потом (после остывания) не заведут.
Про ресурс мотора в таких случаях вряд ли заморачиваются...

Сообщение от Dmitri07

....
ВОТ БЫ КТО С BJB МОТОРОМ ОТОЗВАЛСЯ...

так что же, перевелись BJB ? я последний ?

Сообщение от Dmitri07

перевелись BJB ?

BSE-брал;TDI-брал,BJB-бра...НЕ,НЕ БРАЛ!

Тут еще столкнулся с проблемой, завел простым ключем, пытался отойти и закрыть с радиоключа, не вышло, но с водитьельской личинки все закрывает, это тоже не настраивается?

Zhustey, это стандартная фишка...я могу закрыть, но у меня просто сигнализация нештатная стоит...

Zhustey, по ходу это особенность родной сигналки. ибо все завязано на иммо. так что либо на сигналку, либо прогревать.

Маклай,

Скоро 300 000...Коньяк в Дьютике уже куплен!

Периодически покупаем вискарик к юбилею, но бесжалостно его уничтожаем. Скоро 280.000!
Начал гудеть последний с ЗАВОДА подшипник передней ступицы.
====================================================

Сообщение от Zhustey

Тут еще столкнулся с проблемой, завел простым ключем, пытался отойти и закрыть с радиоключа, не вышло, но с водитьельской личинки все закрывает, это тоже не настраивается?

Пока ключ находится в замке зажигания и не "отстрелена" блокировка руля, машину не возможно закрыть или открыть радио брелком, только кнопкой на водительской двери или личинкой.