Можно только добавить, что мало кто может посмотреть при покупке оригинальный пробег. по сему делается дешево. один умный человек рассказал историю как ему вынужденно пришлось отмотать 100000 км на мерсе SLK 2010. обошлось это ему примерно 500 эуро. но там была чистая отмотка.
Хорошо что проблема решилась. По вакууму-там есть какойто блок вакуумных клапанов на тди они еще и турбиной управляют.Сообщение от Vladimir
Друзья, подскажите, пожалуйста.
На приборке горит значок "Низки уровень масла" (с уровнем всё в порядке).
После сканирования "Васей" выдана следующая история...(чуть ниже).
ВОПРОС: В каком из блоков спрятана ошибка уровня масла??
История сканирования:
00-Датчик угла поворота руля -- Статус: Не зарегистрирован 0001
01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010
03- Электроника тормозной системы -- Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: содержит неисправности 0010
15- Подушки безопасности -- Статус: содержит неисправности 0010
16- Электроника рулевой колонки -- Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов -- Статус: содержит неисправности 0010
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: содержит неисправности 0010
25- Иммобилайзер -- Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000
44- Усилитель руля -- Статус: Не зарегистрирован 0011
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: Периодические ошибки связи 1000
52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: содержит неисправности 1010
77- Комплект для подключения моб. телефона -- Статус: содержит неисправности 0010
Да, забыл написать, что после автоудаления ошибок сканером лампочка всё так же горит.
staxel, проблема с низким уровнем масла решается следующим образом. Глушишь мотор, открываешь капот, через минуту(*) закрываешь капот. Приборка воспринимает это как процедуру долива масла. Лампочка должна погаснуть. Если через некоторое время датчик обнаружит низкий уровень, то опять загорится сигнальная лампа. Тогда возьми немного долей(200-300 гр.).
У меня наверное такое не прокатит :-) микро выключатель открытия капота был мною удален и что то никак я его на место не пристрою, да и датчик температуры и уровня масла похоже у меня неисправен...
ssobolev, вооЩе прикольно. Конечно будет ВСЕГДА ГОРЕТЬ ЛАМПА НИЗКОГО УРОВНЯ МАСЛА из-за не исправного датчика капота. Это ответ на один из предыдущих вопросов.
По поводу "не рабочего" датчика уровня и температуры масла могу посоветовать проверить наличие его на авто. В зависимости от комплектации его могут не устанавливать на Кадди.
Сам отвечу на свой вопрос
Блок 17- Комбинация приборов
Через функцию "адаптация" можно втупую отключить индикацию низкого уровня масла.
Но это ведь самой проблемы не снимает. По датчику вопрос написал в соответствующей теме.
SERG_W, спасибо за ответ, но я и доливал, и чистил фишку самого датчика уровня. Не помогает.
П.с. подскажите, где искать в подкапотном пространстве микровыключатель открытия капота
(простите, что не по теме)
Ребят, кто может расстолковать следующие функции при перекодировке ЦЗ:
(Бит 6) central locking switch rear activate total locking - гугл переводит "центральний замок заднього перемикача активує загальний замок"
(Бит 5) central locking with international use of Safe-Function - гугл переводит центральний замок з міжнародними використання безпечних-Function.
Извините, скриншот прикрепить не получается((
Ваши права
712понравилось