Улучшение шумоизоляции

Снимаем резину


Откручиваем пластиковые "пуговицы"


Ну и никак кроме разрезания ковра я не придумал как его снять. Резал в тех местах, где наименьшая ширина полотна и самое близкое расположение к "пуговицам", чтоб потом не сильно болтался
Слева и справа у водителя и справа у пассажира


Водительский кусок в районе педали весь мокрый, и это после в мае месяце


Вынимаем ковер

Следующим этапом у меня были передние двери. Их разбор это полный "пушной зверек". Фото не делал, не до этого было, но описание процесса следующее:
Отколупываем ручку на карте-там два винта-выкручиваем, в самом низу карты тоже 2 винта-выкручиваем, чем-то тонким, широким и пластиковым или деревянным поддеваем карту от металла. Опять спасибо конструкторам за способ крепления клипс на карте. Каким дибилом надо быть, чтоб придумать такой крепеж? Так, что будьте готовы к клейке и пайке...

Отсоединяем электрику и крючок ручки открывания
В торце двери за резиновой заглушкой выкручиваем шестигранник личинки, но не полностью, т.к. винт упадет в дверь (ELSA), но ничего страшного если упадет, у нас все-равно полный разбор двери.

Личинки вынимаются очень туго, во всяком случае у меня. Неудивительно...

Из ручки вынимаем тросик

В итоге пришлось полностью менять личинку, с переборкой под мой ключ мне стало 350грн.(работа 250грн-уже снятой, донорская 100грн) у мастера, которого тут рекомендовали. А пред история такова:
Отступление.
Решил я выварить личинку в лимонной кислоте в кипящей воде, как чайник... Снаружи все очистилось, но внутри нифига.

В итоге сколько мог разобрал, но понял что дела не будет. Там все такое и секретный механизм тоже. Восстановлению не подлежит.

Дальше два винта тоже в торце двери, которые держат замок внутри.

И тут началось... Они сидят на фиксаторе резьбы. Ближний выкрутили ключем, который зажимается при повороте, похож на принцип газового. А дальний резали болгаркой и мощной пластиной вместо отвертки с периодическим выбиванием в сторону откручивания.

У меня это была водительская дверь, но только потому, что пассажирскую до меня кто-то ковырял...
Вынимаем 2 резиновые заглушки посередине двери и опускаем стекло до момента пока не увидим болты крепления стекла, и приоткручиваем их.

Само стекло вручную поднимаем вверх и фиксируем (например скотчем, или потом я придумал распереть с двух боков пластиковыми пластинами).

Отсоединяем разъем двери в проеме

Откручиваем все болтики по кругу

Отсоединяем питание ел.зеркал и вынимаем всю эту жестянку, как идет так и вынимаем

Очищаем и обезжириваем, внизу я оставил родную спецобработку, похожую на жир, только вымыл грязь. Ну и Вибрим/шумим

Хоть Алексей (fetus) и не говорил клеить в передние двери шумку, но это я уточнил позже, я по незнанию поклеил. А не клеится из-за того, что от воды шумка может отстать, поэтому поверху я еще заклеил все пленкой от той же шумки-очень прочная, на алюминиевый скотч, надеюсь что вода не просочиться.
Собирая обратно дверь важно не пропустить одеть на наружную ручку "качельку" внутри

Из-за добавившейся толщины вибры+шумки ковры назад ложатся неохотно, но пришлось уговорить)))


И остались задние двери


Процесс поклейки шумки уже не фоткал, но самый секс был с правой задней частью, хотя и приклеил сплошным цельным куском!

Вибра оставалась и я решил поклеить капот, потом добавлю и какую-нибудь шумку, и может закрою все это ДВП-шкой


Как видите нигде не экономил, но купленной вибры осталось ок1,5 пачки М2, и 0,5 пачки М4 (в пачке 12листов), а вот шумки не хватило 3-4 листа

Осталось большое желание завибрить крылья, т.к. вся машина по кругу имеет глухой стук, а вот крылья звонкий. Ну и также угловые задние стойки. Посоветуюсь еще с Алексеем завтра.

На этом отчет закончен.

Сообщение от kosha

Осталось большое желание завибрить крылья, т.к. вся машина по кругу имеет глухой стук, а вот крылья звонкий. Ну и также угловые задние стойки. Посоветуюсь еще с Алексеем завтра.

На этом отчет закончен.

ну вроде бы все обсудили сегодня и материалы поменяли (если осталось лишнее, всегда можно вернуть/обменять с возратом средств). Работа проделана немалая, риспект!

Алексею большое спасибо за сотрудничество. Посоветовавшись, поменялись целую пачку М2 на 3 листа шумки+разница. Оставшиеся начатые пачки вибры было решено оставить и закатать арки снаружи

kosha, посмотрел, почитал...
http://www.youtube.com/watch?v=a4BOL...ature=youtu.be ...по-дружески
А вообще,

Да, и кстати, потрачено 6 дней, из них 2 полных с 10:00 до 23:00 (но часа 4 заняли разборки с водит дверью), и 4 дня во время работы, как появлялась свободная минутка - выходил и клеил)))) Начальство доброе)))))

Сообщение от kosha

Да, и кстати, потрачено 6 дней, из них 2 полных с 10:00 до 23:00 (но часа 4 заняли разборки с водит дверью), и 4 дня во время работы, как появлялась свободная минутка - выходил и клеил)))) Начальство доброе)))))

Вот! Вот о чем я и говорил! Так что БЫРдЫчЫв со своей переделкой и шумкой за ОДНИН день... В ТОПКУ!
А общий ценник каков вышел?