124понравилось 
Конечно, у него и вид поярче. Но 80% потенциальных покупателей не знают какой салон должен быть в оригинале, им перекупы пудрят головы "декорациями" бердичевского салона. Да и цена более привлекательна. А ещё продавец увидет, что не шаришь - будет лапшу вешать, что оригинал.Сообщение от VWDRIVER
ps600,Авто переделанное в оригинал ( максики) продается куда лучше, чем бердычевские варианты
Как только оформлены документы на новый авто, он сразу же теряет приблизительно 20% стоимости...
если чесно - то я ещё ни разу не видел авто переделано в таких канторах сделаную со вкусом
вот этот ковролин - самая убогая деталь
Вложение 13937
У нас в городе есть магазин с ковролином, видел плотный и однотонный ковролин любых цветов..на пару грн дороже- но как выглядит
Да нет конечно))
Сразу ГРМ (о помпе не знал), фильтра и масло.
Но говорю о том, что это разово, в 90-120 тыс.
Обычное ТО приблизительно до 100 у.е.
Игорь, смотря какая машина... Взять Бмв Е34 - так им по 20 лет а стоит как наша... ну чуть дешевле.. (если состояние людское) и таких много...
Я писал про новый авто, с салона.
Парни, вы тут говорите про то, что ТО дорогое...
Если вы будете кататся на ТАЗиках, То будет не дорогое, детали-руб ведро, но и комфорт с надежностью не то...
А уж если купили Немца, с кондёром, с салонным фильтром, с электропакетом и т.д... то уж если нашли деньги на авто, то уж и не плачьте что ТО дорогое.
Купите мерс, и посмотрим что вы тогда скажете...
Pablitto, + к этому можно добавить, что не все сразу меняют по регламенту и по состоянию...как минимум еще в Европе, как максимум - у нас..
Прости, но не понял что меняют?
Pablitto, простое ТО, ибо немцы перед продажей его не делают уже...смысл вкладывать деньги..
Ваши права
Ответить с цитированием