Установка порогов.

Сообщение от Yrec-Kaddec

Пару дней назад установил себе пороги(трубы) и кенгурятник, все происходило в темное время суток, но результатом доволен. Думал будут сложности, но установка оказалась очень простая. Под накладные пороги, есть отверстия в кузове, нужно вынуть уплотнительную резинку и на то место поставить крепежный болт, одеть сам порог и прижать гайкой, вот и весь механизм. Не фоткал, так как фотик глюкнулся. Сори.

Шановный Юрий, если будет возможность сфоткать на телефон и ММСнуть, буду благодарен.

vilen, Окей, попробую изобразить.

Сообщение от Yrec-Kaddec

vilen, Окей, попробую изобразить.

Можно не ММС-кой, а фото в студию!!! Тут хоть схему выложили, но малость не очень понятно, думаю на фото все же будет более понятно!!!
Думаю и время ждет, у нас в Москве еще и найти их надо....
Заранее спасибо!

Прошу прощения за задержку фото, с погодой немножко не клеится, как то в дождь не охота под машиной лазить, да и рабочее время напрягает. Постараюсь выложить в ближайшее время. P.S. Себе заказывал в Виннице по (Новой почте) цена комплекта (дуги, кенгуру и рейленги) всего за -420$. Все крепится очень просто, к каждой единице идет инструкция по монтажу, крепить можно одному, а лучше вдвоем, так веселее

Вот фото с установленными девайсами. Это сам порог. А это один из трех точек крепежа. Само крепление состоит из пластины с болтом, шайбы и гайки. С автомобильного порога извлекаем защитную резинку, в отверствие вставляем пластину с болтом одеваем накладной порог и привинчиваем гайкой. После не забудьте обработать все места стыков (барашком). Удачи всем

Сообщение от Yrec-Kaddec

Вот фото с установленными девайсами.

Поискал Москве.....




Для москвичей:
1.за 14000 рубчиков
2.за 12700 рубчиков и на заказ
Может кто еще, что видел по Москве?

Сообщение от Yrec-Kaddec

Вот фото с установленными девайсами. Это сам порог. А это один из трех точек крепежа. Само крепление состоит из пластины с болтом, шайбы и гайки. С автомобильного порога извлекаем защитную резинку, в отверствие вставляем пластину с болтом одеваем накладной порог и привинчиваем гайкой. После не забудьте обработать все места стыков (барашком). Удачи всем

Шановный Юрий, огромное спасибо за фотки!. Уточняю, на пороге три крепления, к пластине приварена гайка. На сам порог наступать можно? Или носит декоративный характер? Есть шанс что пороги провиснут из-за малого ребра крепления?

Я уже где-то хвастался что мне достались новые пороги от Таурана, становятся на Каддик шикарно, но крепления от Турана не подходят, хотя они сделаны качественно и продуманно.
За счет креплений можно регулировать расстояние порога от кузова.

vilen, Да, порог имеет три крепежа, пластина которая вставляется в кузов идет с болтом, а гайка съемная. Продавец говорил что порог выдерживает до 100кг веса, но посмотрев на длину пластины не советовал бы на него становится так как можно прогнуть порог автомобиля. Есть вариант усилить само крепление при помощи сварки и уголков, продлив его до ребра под которое домкратим, на фото 2 видно, тогда можно смело становится самому, а пока деткам в самый раз подниматься в машину и выходить. Скажу так, данный девайс предназначен для декора, и небольшой защиты порога авто.

Сообщение от Yrec-Kaddec

Скажу так, данный девайс предназначен для декора, и небольшой защиты порога авто.

Думаю, что поддержу Ваше мнение по данному вопросу! По возможности наблюдаю, за машинами имеющими порог, и прихожу к мнению, что люди практически порогом не пользуются. А пороги такого типа как описал vilen даже мешают, особенно при высаживании. Люди пытаются поставить ногу сразу на асфальт, но им мешает ширина порога, это и усложняет им процесс. Практически аналогичная ситуация и с посадкой. Думаю на машинах, имеющих не высокий клиренс, достаточно порога в виде "трубы".

Это мое наблюдение и размышления, может я и не прав! С точки зрения эстетики, тут как говорится на вкус и цвет товарищей нет.
Но если бы мне на халяву такие достались, думаю что поставил бы - ХАЛЯВА РУЛИТ!"