62понравилось А пустым не будет передом в землю смотреть ?Сообщение от Андрэ
В Европе занижают комплексно и перед и зад.
И опять же это делается для драйва и красоты ,
а не под грузовые настройки.
Еще как на это смотрит TUV . Или её строгость преувеличена ?
http://comtrans.com.ua/uslugi/pnevmo...pnevmo-vw.html
http://mashinmaster.ru/pnevmopodvesk...lkswagen/caddy
гуугл знает всё (почти)
Да я же не хочу морду на 10см ниже сделать,буквально 2–3см,чтоб визуально равно стояла,пусть даже немного будет морда ниже,ну совсем малёхо,зато при нагрузке не будет провисшей попы
А кстати,от турана подойдут аморты с пружинами?
Да ни чего он не знает, по первой тока задний комплект - это на форуме есть, по второй сцилке вообще ни чего не понятно - где оборудование, марка, модель???
Добрый день, отличный форум у Вас. Вчера купил очередной кадди макси фургон, красный )) по занижению вот производитель http://www.v-maxx.com/uk/show-produc...its/1/235/317/, тоже буду заказывать vmaxx, на английском клубе любителей кадди все их ставят
У Touran геометрически передние стойки от Passat B6.
Caddy это Golf V по размерам,но пружины и гидравлические характеристики могут быть разные.
Ето что за стойки такие?
Мда уж.. Последствия обдумывали после занижения?
Пример... Более частые срабатывания отбойников, другой угол подвески, более высокая нагрузка на сайлентблоки, удар в поддон - труба всему... Это так..по мелочи..
Я вот себе зад задрал - так это ж ездить можно, а то раньше чиркал везде... Сейчас что на джипе...
Vmaxx этот комплект выпускает, вчера ссылку сбрасывал, но похоже что пустили, поиском v-maxx. там вроде диапазон есть регулировок по высоте так что можно не очень сильно опустить, читал отзывы чувака на шкоду октавиа подобное поставил, машина типа "рулиться начала и не так кренит в поворотах", если не забью на все это, то по весне тоже закажу, опущу ))
Ваши права
