767понравилось 
После кадика жизни нету,т.к. как никрути,кадик ето грузовой транспорт и с етой целью он изготавлива–лся/ется, а в своем етом классе он лучший, брать другого производителя етого же класса, пусть даже того же несчастного мерса,который ща вышел, будет даунгрэйдом(имхо)
Реутоff, за полтора года, что присматривался к Volvo, прочитал много отзывов, в том числе и этот. И практически во всем согласен: крены в поворотах не малые, не погоняешь в потоке, радиус разворта действительно большой, зеркала маленькие (а после Кадди - ну просто микроскопические), кожа в салоне - полный отстой, посмотрите фотки любой б/у XC90 - на любой кожа в трещинах. Чуть попозже хочу частично заменить самые "убитые" детали обивки на префорированную кожу или алькантру. А вот расход у меня гораздо меньше - 9 по трассе, 13-14 по городу.
Автор отзыва при покупке совершил ряд ошибок:
1. Купил авто не поездив на нем хотя бы немного, а послушал знакомых и посмотрел отзывы в интернете. XC90 не для закладывания поворотов на максимальной скорости или "игры в шашки". Он для спокойной и комфортной езды из точки А в точку Б без какого либо экстрима. Насчет того, что этот авто можно назвать кроссовером с натяжкой - это зря. Декабрь в РБ был очень снежный и всю прелесть XC90 я ощутил в полной мере, проезжая везде, где мне нужно и и тем более там, куда уж точно я не рискнул бы сунуться на Caddy.
2. У автора отзыва скорее всего мотор 2,9 би-турбо, который агрегатировался только с архаичной 4-ступенчатой АКПП производства GM, у меня такой был на "тест-драйве" - действительно прожорливый, зараза. Хотя чего ждал человек от 2-тонной машины с АКПП, полным приводом и аэродинамикой кирпича? Может "5 литров на сотню" ? Наивный. Если очень важен расход - не бери бензиновых XC90, а тем более 2,9. Хотя у 2,9 свои преимущества. Хотя бы то, что они изначально процентов на 10-15 дешевле 2,5 или дизелей при прочих равных. Расход дизельных машин - 7-8 трасса, около 10 город, бери дизельную и не ной о расходе. Правда и я не собираюсь вечно кататься на бензине, продам Caddy, сразу вкину метановое ГБО, с моими пробегами отобьется за пол-года.
Главное в XC90 - это комфорт, комфорт и еще раз комфорт. Именно то, чего я и ожидал от этой машины. Наверное поэтому и доволен.
проходил все это уже:
комфорт..комфорт...все эти страсти до слова ремонт...потом одной рукой деньги считаешь, друнгой слезы вытираешь
Ну можно и мне внести свою лепту в этот диалог.Есть ли жизнь после кадди?Я думаю есть но очень скучная и не продолжительная!Недавно был продан мой белый каддик и решил я взять минивен для семьи.Благо живу в Калининграде и у нас выбор есть \я так думал по наивности\.Прочтя много отзывов и предложений пришел к выводу что кадди для моей семьи НАИЛУЧШИЙ вариант.И груз перевезти и с семьей на природу выбраться.Рассматривались варианты \Туран-дорого и расходники бюджет не потянет не говоря уже о ремонте хотя вид его нравится.Форд S-мах-не знаю эту машину хотя в свое время был форд скорпио и для своего времени машинка супер.Опель зафира-после первых километров поездки подумал что на скорости 120 машина перевернется.Ситроены пежо и иже с ними не рассматривались т.к.уверен что французы машины делать не умеют\Вот и пришел к выводу каддик наилучший вариант.Единственное достает можно же за такие деньги было закатать пассажирское отделение в пластик как в MAXI.Посему заканчиваю вывод для себя я уже сделал-беру кадди и ищу пластик в пассажирский отсек.Может кто подскажет где за недорого купить?
руся33,поддержу...был у меня каддик 1 год и 4 месяца, катался = машинка резиновая ( у меня максик был), продал через определенные причины, хотя тогда искал новый, буквально в один день продал, а на следующий день поехал смотреть новый каддик и тоже максик, ибо для меня сейчас удобней и практичней нету ничего, все однокласники всеравно проигривают кадди как не в одном, так в другом...буду делать с грузовика оригинальный пассажир ( ну почти, ибо 4 двери есть, а левой боковой - нету...) так что пока для меня машина - трасформер = только кадди максив будущем - посмотрим.
Ну и я вставлю свои 5 копеек...
В СВОЕМ классе, думаю альтернативы нет. НО...
Я капец как скучаю за своей бывшей BMW e46. Было бы немного больше возможностей по финансам, то взял бы только BMW, но уже е39 в туринге. А так имеем Кадика.
Вот чему-чему, а BMW альтернативы, лично я, не вижу
kosha, ну про бмв я спорить не хочу совсем, ее если и брать, то как второй автомобиль в нашей стране, хотя это философский вопрос
Про бмв ето ты прав,как лечгковой автомобиль,для меня лучше бмв ничего нету,поетому в семье только бмв имеюСообщение от kosha
Андрэ, бмв = для души, и каддик для других работ, когда будет жалко бмв, ибо каддик практичней
Я про ето и говорю,кадик у меня рабочая лошадка,но в своем классе лучшая,а бмв для семьи(жена и сын)Андрэ, бмв = для души, и каддик для других работ, когда будет жалко бмв, ибо каддик практичней
Ваши права
Ответить с цитированием