Двигатель 1.2 TSI. Замена усопшего на контрактный.

Всем еще раз привет! Главная новость , сделал машину ,уже дома, как новая) !!!! Все хорошо как часы . Мужики , постараюсь все написать что и как завтра, сегодня сил нет)))

Выбор мотора - поиск ...
Ранее рассказывал ,что первый вариант не удался с покупкой мотора из Питера с предоплатой 15% стоимость 65000 руб.
Причина повреждения которые были замечены мной чисто случайно. (фото ниже)
Начал новый поиск . Набрал на одном сайте что мне надо и как посыпались звонки !!! шт. 20 за раз. Не дай бог ))) Предлагают порой сами не зная что , уточняют по 2-3 часа инф. Фото двигателя всего прислали 2 человека. Плюс есть, но скорей всего в этой куче мошенники тоже есть (надо оплатить потом получить) Искал из вариантов чтобы где либо еще были(форумы,отзывы,авито,дром2)
В общем определился , Это сайт motorimport.ru Москва ул. Москворечье д1 (на сайте есть точное расположение и телефоны) В начале предложили из того что есть двигатель за 50-55 тысяч голый. Потом позвонив сказали что 60 руб , спросил почему, Приедет машина во вторник и с хорошими двигателями.[/FONT]
[FONT=Arial, Tahoma, Verdana, sans-serif]Предварительно договорился точно в понедельник и поехал в Москву ,приехал во вторник днем около 14-00 и выбирал .
[/FONT]Важно если не дай бог вам придется там покупать , если повезет приезжайте на разгрузку , выбор большой и я из нескольких выбрал самый лучший. И он в полном обвесе обошелся в 80000 руб.
Почему именно на разгрузку , дело в том что пока его покупал и оформлял пару человек так же приехали. Конечно поторговался , да и мужик Алексей не плохой , помог можно сказать в выборе и цене. У них моторы , коробки, запчасти по адекватным ценам. Рекомендую.
Это фото мотора из Питера за 65000руб и мотора за 80000 из москвы

Первый запуск двигателя при -3 утром .
https://youtu.be/KGu5h7_iuwc

Все расходы ...
Мотор 80000
Поездка в Москву 7000
Сцепление 7500
Масло ,фильтр, замена двигателя 15500
Масло скоро еще раз заменю около 4000 5литров
Развал/схождение около 1000
Полная диагностика работы двигателя около 500-1000
Итого: около 116000 руб обходится замена двигателя.

Почему не ремонт а замена...
Тут именно мои мысли и выводы. небольшой личный опыт.
Дело в том что родной двигатель проехал не мало и как наши ремонтники говорят что очень не плохо 226000 км.
С Ремонтниками не все так просто и быстро , сам ремонт мог бы затянуться на длительный срок(около 2х недель) У них то одно то другое и когда был у них частенько отвлекаются на другие машины. С парнем договорился чтобы не отвлекался и делал мою машину я был вместе с ними (то сцепление сбегал купил , то винтик , то шпильки), объяснив и естественно потом отблагодарив дополнительно, за один день все сделали , ровно неделя прошла сегодня как поломался и вновь поехал.
Старый двигатель я думаю что вполне еще мог бы поработать , но там первое что накрылась турбина ,отлетела крольчатка на выпуске -это ремонт турбины. При монтаже выявились еще небольшие проблемки с моторчиком охлаждения , не работал термостат (он там двойной) дорогой , Помпа , некоторые ролики на замену также , цепь и шестерни с чем то еще не помню.
Но установив новый я получил еще свои же старые запчасти , а это форсунки, генератор , кондей , катушка, провода не давно менял. разные датчики. Полный набор в общем.
В этом считаю плюс - запчасти (если что можно продать всегда) и еще больше то что я езжу на машине, а не еще 2 недели в ремонте.
Старым двигателем займусь позже , проверю полностью если все хорошо продам не дорого может быть(это не главное)
Вечером еще напишу в теме самый главный пост.

Ваша логика правильная,согласен.Желаю,чтобы другой мотор работал долго и без проблем.Звук мотора какой то "дизельный",возможно такой звук видео.

Я бы не сказал, что новый двс работает идеально. Было бы интересно узнать сколько он пробежал уже.
И ещё, на сколько я помню, замену двс на авто надо регистрировать. Это тоже время, деньги. Этого в отчёте нет, но хотелось бы почитать.

И я еще раз подыму вопрос
Доподлинно выяснили, что стало причиной смерти старого движка? Именно первопричина. Я помню, что подымались версии с вышедшим из строя термостатом (перегрев?) и разжижение масла топливом (ТНВД? Форсунки?)
Возможно, это поможет тем, кто хотел бы продлить жизнь своего TSI

Перегрева не было точно. Температура поднималась срабатывал вентилятор, на приборе 90 , все охлаждалось (термостат летом в 2017 менял на новый оригинал , перегрева так же не было ,все охлаждается нормально главное нагрузку сильную не давать) . Надо конечно вскрывать двигатель полностью , мы этого не делали . потому что, за это надо заплатить и если уже вскрывать надо принимать решение - делать или нет. Мастера на сколько помню говорили что надо менять вкладыши , возможно коленвал (точить/менять) поршня (возможно) кольца точно, турбина точно под замену или ремонт и что то еще не помню...Что с поршневой естественно не скажу . Дым и пар был точно из-за турбины ,поймала клин, крольчатку на выпуске оторвало .
Причина скорей всего из-за масла , потому что раньше менял и покупал масло сам , теперь у нас появились станции по замене масла. Шумиха была на счет этой фирмы(по городу много их), я даже владельца знаю, у него лично спрашивал, хорошее масло или нет (естественно хорошее..). В сервисе так же говорили, что к ним приезжали машины после нескольких замен масла в этих фирмах и попадали все с двигателями.
В общем пока точно не знаю что внутри , позже потеплеет , Разберу посмотрю . Покупайте самые хорошие масла......
В будущем напишу в теме что и как .
Хочу поблагодарить всех друзей и участников в автоклубе ! За предложения помочь тем или иным образом . Отдельно благодарю barxan, Звонил , консультировался , подсказывал что и как и на что обратить внимание. А звонил ему и надоедал часто))))
Моих друзей в Курске Олег,Андрей,Александр,Сергей,Максим, разные варианты были предложены решения проблемы вплоть до WV центра , через друзей-друзья.
Мир не без добрых людей ! Спасибо! .

Жень, если нет самому возможности крутить гайки, продай этот мотор по-дешевке , или пусть просто стоит до надобности