62понравилосьКомпьютер бы выдавал ошибку скорее всего на такое ... но увыСообщение от Маклай
Поиск
Компьютер бы выдавал ошибку скорее всего на такое ... но увы
Может и хрень предложу, но если вывесить перед, тем самым снять нагрузку с рулевой и покрутить.
Новые данные ... теперь ещё иногда и плохо заводится ... не с первого раза ... с 3-5 го на горячую (отсечка сразу идёт не крутит). Глохнет теперь что на правую, что на левую сторону ... даже если на "нейтралке" катится на углах поворота незначительных, но не каждый раз ... как то случайным образом.
AlexGoodWeb, адрес ваш неизвестен ,как у вас с качеством солярки? На кадди- 2 бензиновом при заправке некачественным топливом ,реально падали холостые обороты при кручении руля но холостых мог и заглохнуть ,особенно проявлялось в жару. Но причина понятная дотягивал до брендовой заправки с качественным бензом и нормальная работа востанавливалась. В топливе и его качестве уверены? Солярка нормальная ,а не печное топливо купленое по дешевке и слитое с тракторов?
Салярку лью уже 2-й год одну ... качество должно быть хорошее ...
Скорее так "качество БЫЛО хорошее..."
В итоге всё свелось к перетёртому шлейфу где-то возле двигателя провода перетёрлись ... сразу все симптомы пропали ... такие вот
- - - Добавлено - - -
Да ты оказался прав ... дело было в перетёртых проводах
Решил сегодня проверить натяжной ролик и заодно ремень пробежали примерно 180-190 тыс. У ролика шума нет (когда устанавливал, добавлял в новый ролик смазку), но появился небольшой люфт. У ремня ни чего плохого не увидел. В запасе есть ремень Контитейч, а вот ролика нет. Хотел посмотреть его номер, но увидел только на пластике DEX. PA+GF 09.10, на подшипнике NACHI 6203 NSE C3 JAPAN. 6203 - это номер подшипника. Кто нибудь киньте ссылку на ролики, без натяжного механизма. Надо уже готовить.
Игорь, 1JO 145 276, бъётся по Шкоде.
Спасибо Миша.
Ваши права
