Замена ремня генератора

все получилось...спасибо barxan !!!

Всё зависит от пробега.При обрыве ремня повреждается поршневая.

Сообщение от Eisebio

При обрыве ремня повреждается поршневая

При обрыве ремня генератора?

Видимо поршневая генератора.

Подскажите если кто сталкивался с такой проблемой ... двигатель дёргается на холостых и иногда глохнет ... всё проверяли и форсунки и др. норма ... интересно то что если при работающем двигателе ослабить ключом ремень генератора то его перестаёт "колбасить", но стоит отпустить - опять начинает потряхивать ... и в итоге глохнет. Замечено также влияние угла поворота передних колёс на работу двигателя в движении (?) ... при поворотах глохнет на ходу (на нейтралке катится в поворотах и иногда глохнет, но стоит нажать на газ, поворачивая, начинает дёргаться при повороте налево ... что странно). Плюс как будто захлёбываться иногда при встречном ветре на трассе ... что может быть ?

AlexGoodWeb, щелчков не слышно ,при работающем двигателе?
Возможно подклинивает муфта генератора, при нагрузке на генератор ,например при включении обогрева заднего стекла если есть щелчки то муфта генератора под замену.

А ГУР не может клинить, Алекс же упомянул зависимость клина и поворота руля. Ну а если ЭУР, тогда генератор.

Сообщение от ИГОРЬ CADDY 2.0 SDI

AlexGoodWeb, щелчков не слышно ,при работающем двигателе?
Возможно подклинивает муфта генератора, при нагрузке на генератор ,например при включении обогрева заднего стекла если есть щелчки то муфта генератора под замену.

Нет щелчков не слышно, но "генераторщику" показал, он, проверил заряд, скинул ремень, покрутил ролик ... сказал, что подшипники уже на замену по хорошему надо, но проблема не в этом ...говорит ... показал ему, что если ослабить ремень, то машина выравнивается и работает ровнее без рывков, он удивился немного, но на повторный вопрос по возможной причине ответил отрицательно и отправил к мастерам "рейки и гидроусилителя" ... я к ним ... там тоже без конкретного ответа ... разводят руками. Мастер знакомый "двигателист", до этого, отправил как раз проверить гидроусилитель (нагрузки ... глохнет) и к генераторщикам (подклинивание - недостаток заряда или ещё что) и те и другие не нашли причину в своих направлениях ... хотя возможно просто не сталкивались или есть какой нить нюанс ?

Сообщение от Zhustey

А ГУР не может клинить, Алекс же упомянул зависимость клина и поворота руля. Ну а если ЭУР, тогда генератор.

Возможно,но она начинает дёргаться и просто если на стоянке руль выкручивать ... после может поднять обороты сама и ровно работать ... после скачёк и заглохла. Мастера посмотрели и ничего сказать не смогли ... точнее сказали ... а что там может быть? ... нет не в этом проблема мол.

Где-то хреновый контакт...