Самостоятельная замена масла

Как мне советовали (если есть возможность) слить масло после длительной стоянки - думаю понятно почему, идеальный вариант растянуть процесс слива на всё время стоянки, при плюсовой температуре текучесть масла не принципиально отличается от разогретого двигателем. поэтому разогревать не обязательно, исключительно ради того чтоб вытекшие из трудно доступных мест остатки отработки не загнать ТУДА обратно, а спецы говорят что за 5-6 часов масло уйдёт практически полностью и все каналы будут свободны.

Владимир C Вы описали идеальный вариант. И если бы он был в моем распоряжении ........!

vitam2140 Я имел ввиду -выкачивая электропомпой (фото на первой стр). Относительно густое "холодное" масло (после стоянки например) будет откачиваться дольше нежели подогретое (через помпу).
Температура 40 - 50 град С - рекомендована инструкцией по экспл помпы.

Сообщение от Sorec+

Владимир C Вы описали идеальный вариант. И если бы он был в моем распоряжении ........!

vitam2140 Я имел ввиду -выкачивая электропомпой (фото на первой стр). Относительно густое "холодное" масло (после стоянки например) будет откачиваться дольше нежели подогретое (через помпу).
Температура 40 - 50 град С - рекомендована инструкцией по экспл помпы.

Давайте тогда определим цель; сберечь помпу или откачать максимальное количество отработки из мотора?

Dim78 задал вопрос про температуру масла при откачке через щуп. И задал этот вопрос в холодное время года (сейчас зима), поэтому и говорю, что надо подогреть.
А если брать теплый гараж и время слива 5 - 6 часов, то этот способ (предложенный Витам 2140) 100% лучше.

Сообщение от vitam2140

а спецы говорят что за 5-6 часов масло уйдёт практически полностью и все каналы будут свободны.

Мужики, при любом раскладе......даже если вы 10 часов сливать будете.........
300-500 грамм масла останется в моторе, это вам скажет любой спец. по ремонту двигателей.......
Меняю масло вакуумной откачкой, уже лет пять и не заморачиваюсь.
Масло с поддона через масленный насос сразу попадает в фильтр, и только после этого в двигатель, все сгустки, мусор. стружка (откуда ей взяться при хорошем масле)остаются в фильтре.........
А для того что-бы не срабатывал перепускной клапан, надо лить масло по сезону, и вовремя его менять........

У нас есть станция по замене масла, там больше ничего не делают, только масло меняют.
Заезжаешь на яму, чел наверху открывает крышку, вытаскивает щуп. Чел внизу откручивает гайку и фильтр. Идёшь пить кофе, через пять минут чел внизу всё что нужно прикручивает( новое конечно), чел наверху льёт масло из шланга, заводишь машину - газанул, чел проверил щупом, если надо долил, капот закрыл, идёшь платить и едешь дальше и так каждый год. Примерно грам 300 не доливают, как по паспорту( из за остатков)
Вся процедура занимает минут 10-15.
Масло самое дешёвое в городе:
Синтетика 11 евро
Полусин 8 евро
и обыкновенное 6 евро

Я в рено лил полусин с фильтром влазил в 40 евро. На Кади буду лить синтетику, чуть подороже...

Некоторые меняют сами.Спец ванночка для слива + масло и фильтр, старое масло сдаёшь в магазин, где брал новое. Экономия 10-15 евро. И оно мне надо?

У оф.д.меняю,пишут 4,4-4,6. Вопрос к тем,кто самостоятельно меняет-реально сколько по максимуму? Двигатель 1,9 BLS, BJB

Сообщение от smok106

У оф.д.меняю,пишут 4,4-4,6. Вопрос к тем,кто самостоятельно меняет-реально сколько по максимуму? Двигатель 1,9 BLS, BJB

Посмотрите здесь:
viewtopic.php?f=6&t=335&start=0

Сообщение от smok106

У оф.д.меняю,пишут 4,4-4,6. Вопрос к тем,кто самостоятельно меняет-реально сколько по максимуму? Двигатель 1,9 BLS, BJB

Меняю масло сам. В мотор 1,9 BJB влазит только 3,9л. Первый раз менял то залил 4л не глядя, потом через щуп еле отобрал. Последующие разы лью аккуратно,4литровая канистра в наш двигатель не влазит,остаток 100гр,на щупе МАКСИМУМ.

Меняю, масло так... утром приезжаю на роботу ставлю каддик на яму, и откручую болт... снимаю фильтр и иду трудится... вечером ставлю фильтр, закручую болт, заливаю 4 л. масла, завожусь и еду домой.... Уровень на щупе -МАХ дозволенного уровня (двигатель BJB)