Помогите разобраться. С утра на холодную при заводке троит двигатель- дизель 2005г. Кади Через время включаются все цилиндры. При этом на щитке приборов никаких сигналов неисправности. Горячий заводиться нормально, не троит. Если не работает свеча , должно что-то как-то сигнализировать об этом. Как узнать, что вышла со строя свеча. Или может быть другая причина. Двигатель с хорошим ресурсом прошел 130 тыс. Компрессия хорошая.
Свечи нужны только для запуска. Дальше они отключаются (индикатор тухнет на приборке) и на работу двигателя не влияют. Так что проблема в другом. Начать с минимума: поменять топливный фильтр, ну и АЗС.
Искать диагноста со шнурком (VCDS, VAS, Вася). Универсальный шнурок типа Launch не пойдет.
Если не работает одна из свечей- будет ошибка.
Если ошибки нет - посмотреть 13 группу блока измерений программы шнурка во время троения.
Возможно что-то и с насос-форсунками.
П.С. Свечи включаются-выключаются в независимости от интервала горения лампочки на приборке.
Летом лампочка тоже зажигается, а свечи не включаются
Зимой лампочка тухнет, а свечи продолжают работать еще некоторое время
Сообщение от kalus-v
Я имею ввиду не сигнал свидетельствующий о том, что включены свечи накала СПИРАЛЬ. А есть ли на панели индикатор сигнализирующий выход из строя олной или несколько из свеч
Нет..
Спасибо.Будем искать причину на диагностике
Я дал наводку, что свеча на "троит двигатель" не влияет.
Наводку понял
Спасибо за помощь.
Диагностика ничего не покажет. У меня такое же. На сервисе сказали что надо к мотористу.
Почему нет?
Если холодный мотор зимой запустить на 2х исправных свечах будет именно то, что описывает автор.
Ваши права
3понравилось