Тема: При наборе скорости появляется какой то свист в двигателе

кому сообщение ? если мне, то у меня нет турбины.

Скажу по личному опыту експлуатации другого немца( Опель), свист турбины - это начало конца, и никаких дырок нет, при дырке получиться витье как у волка в лесу! Нехочу вас огорчать господа, но когдато также огорчился, не тяните с ремонтом и не ездите на свистящей турбе, свистящую если неошыбаюсь вроде както можна спасти...(

Сообщение от vitamir

дак всетаки знает кто в чем беда? напрягает так ездить , на холостом не проверить, тишина.

Знаю, сталкивался! Точно не помню, но неисправность в ваккумном насосе тормозной системы (вроде так)... Сам не менял, но мастера говорили, а особенно проявлялось при спуске на нейтралке. Как вариант есче может лить форсунка, вроде больше нет от чего плавать! Это на Опель Комбо так было у меня, но думаю что источник проблемы не сильно отличаеться

Сообщение от vovachkalviv

свист турбины - это начало конца,(

Вы хотите сказать, что работу турбины не должно быть слышно вообще? Я дизелист без стажа. Может в чем-то ошибаюсь. Но турбина должна издавать легкий свист, особенно слышимый при наборе оборотов. У меня сейчас именно так. Свист создается не трением подшипников, а завихрениями воздушных масс в самой турбине. В армии суперМАЗы так новые на холостых как соловьи пели. Если ошибаюсь поправьте.

Сообщение от Gorin

Вы хотите сказать, что работу турбины не должно быть слышно вообще? Я дизелист без стажа. Может в чем-то ошибаюсь. Но турбина должна издавать легкий свист, особенно слышимый при наборе оборотов. У меня сейчас именно так. Свист создается не трением подшипников, а завихрениями воздушных масс в самой турбине. В армии суперМАЗы так новые на холостых как соловьи пели. Если ошибаюсь поправьте.

я не про легкий свист говорю! ну в прочим при наборе скорости вмсте с рывком есть звук конечно, но я бы неназвал это свистом! в идеале у немцов думаю ничего не свистит! Лично у меня после замены турбы ничего не свистело, а раньше свист был очен сильный, особенно когда окна открывал! я конечно не супер спец, но думаю не помешает снять патрубки и пацьцем попроботь крыльчатку, в исправной турбе не будет никаких люфтов даже на 1мм. ну и вообше посоветую почаще воздушные фильтра менять, зачастую они становяться убийцами турбин, об этом может свидетельствовать маслянный дым из выхлопной(сизый), т.е. турбина не тянет 100% воздуха из фильтра, а начинает подсасывать масло из сапуна.Про турбины МАЗов ничего немогу сказать, но почемуто мое мнение что они если новыето нужно вермя на их обкатку...

Сообщение от vovachkalviv

Скажу по личному опыту експлуатации другого немца( Опель), свист турбины - это начало конца, и никаких дырок нет, при дырке получиться витье как у волка в лесу! Нехочу вас огорчать господа, но когдато также огорчился, не тяните с ремонтом и не ездите на свистящей турбе, свистящую если неошыбаюсь вроде както можна спасти...(

У меня турбу снимали, люфтов нет, все в норме - только геометрию чистили. Но после установки все рано свистит, и мастера сказали, что может посвистывать, так как напор воздуха немаленький.

обновлю тему.
двигатель без турбины. свист начинается в районе 3000 об. падения мощности, рывков нет. чуть сбросишь педаль газа - пропадает.

короче вообще чудеса.. свистеть начинает только на 5й передаче около 3х тыс.оборотов. только немного попускаю педаль газа - пропадает.. только нагружаю педаль газа - свистит.. мистика

Может и мне кто подскажет? 2.0 SDI, 2006 г.в. Свистит при трогании, на малых оборотах. Особенно на задней. Чуть поддал оборотов - пропадает. Хрень какая-то...

Сообщение от kruser74

свистеть начинает только на 5й передаче около 3х тыс.оборотов

Может Новожилов и откорректирует, но похоже на подшипник. У меня, кстати, такая же хрень, только свистит, пока, тихо...Но всё-равно готовлюсь к очередному ремонту КПП. А barinoff свою коробку ремонтировал из-за чего? Надо бы темку про ремонт КПП почитать.