7понравилось 
Это пожалуй единственная цельная книга в электроне, а так пошарься в ветках форума, где то была ссылка на Ваговский сайт с ссылками - типа тормоза, двигатель, электрика, и т.д. (взятые разделами с вышеуказанной книги). Есть и инструкция по эксплуатации заводская (Турановскуя точно встречал!) вообщем поисковик Вам в руки!
СПАСИБОЧКИ!!!Сообщение от сосед
jsa, я скачал по этой ссылке- качество фигня, а в хорошем качестве я так и не встретил пока.
Мда..что качество не очень спорить не буду,можна конечно файридером подредактировать или..вообщем мое пожелание тема по справочниках и литературе должна светится всегда и постоянно-одна голова хорошо,а три это уже змей горыныч-фиг срубиш,вдруг Кто что подкинет.
у меня турбы нет, а тоже свистит на форсаже
но я знаю причину, на днях займусь, дырочка в выхлопной системе, с утра видно пар изпод машины
А может зеркало свистит?Читал у нас на форуме когда искал что у меня свистит,и таки правда-заклеел его скотчем-пропал свист..
Свист появляеться на определенных оборотах а потом пропадает.?Я сам пока не могу понять что это. Так как мало опыта с такими машинами.До етого был 124 мерс(3литра дизель)там простой мотор.
проверить на счёт дырочки легко , открываем капот садим за руль знакомого и просим держать обороти чуть больше 2000 и по звуку если дырка можно ёё найти. Если турбина воет то должны бить и признаки тоесть масло на корпусе турбины или на соединении воздуховода (патрубка) внизу около радиатора охлождения, если чуть чуть масло то нормально. Ну и посмотреть соедининия воздуховода могло и гдето одойти.
Всем привет! то же про свист очень интересно!
мотор 1.6 зебин 2005г , свист появляется на разных передачах , но заметил что на каких то при 2000об, а на других при 3000об., буквально через 100об в увеличение или снижении пропадает, свист на турбинный не похож, больше на свист от чайника. где искать? турбины нет! заметил такое в Этот новый год, поехал на дальняк, и вот по трассе напрягает . проехал за 10ть дней 6500км других побочных эфектов от этого не обнаружил, едет как ехала.
уже не по этой теме - правда еще при возвращении в Нашу Рашу после европейских дорог и их бензина 95го (меньше там нет) загорелся Чек , иногда гаснет, но опять же на скорость и тягу не влияет, но не приятно наблюдать лишие значки на приборке! из побочных эфектов заметил только иногда что стоя на холостых, машина может два раза сама газануть до 1500 об, не продолжительно (и всегда по два раза)! и когда сбрасываешь газ на ходу переходя на "N" то повышает обороты то же где то 1500 так же не проджолжительно.
за ранее спасибо за ответы!
У меня выскакивал воздупровод из интеркулера, не полностью, одно крепление держало второе нет. Причина – при сборке попутал пружинные хомуты (стопоры), диметр входа выхода на интеркулере немного больше, чем на остальных воздухопроводах, плюс немного стерся выступ за который цеплялся хомут.
Симптомы.
Свист после 1800-2000 об./мин. Интересно что после 3000 об./мин. он не так был слышен. Так-же если обороты долго держались в зоне 2000-3000 об./мин. он тоже иногда пропадал.
Диагностика. Помощник за руль, а самому искать по ходу воздухопровода от турбины до интеркулера и входного коллектора. Соединений там много.
Ваши права
Ответить с цитированием