Тема: Головка блока, гидрокомпенсаторы и распредвал

ИГОРЬ CADDY 2.0 SDI, согласен,кстати,спасибо,не заметил что Ghost тоже с Крыма сразу. Ну насчет в чем причина я уже и не сомневаюсь. Это моя первая дизельная машина,и возможно двигатель татахтел и уже по дороге в Крым,я просто вообще не представляю звук правильно работающего диз.двигателя. Смысл в том,что при замене масла в фильтре обнаружилась мелкая металлическая стружка. Немного,но есть.

Сообщение от Krutik

Ghost, спасибо. Вобщем,я так понял в следующий раз буду брать именно это масло. А какие существуют методы определения подлинности масла. В данному случае этого. Просто предполагаю,что обычно больше страдают от подделки именно ходовые позиции.

Спросите vilen'a, может он подскажет где в крыму купить 100% оригинальное.
Хотя подделок этой модели не встречалось.

Ghost, а где Вы покупаете,если не секрет?

Сообщение от Krutik

Ghost, а где Вы покупаете,если не секрет?

Затарился 20литровой бочкой когда еще работали Украинские перевозчики. У жени-мегатранса из Киева.

Сообщение от Krutik

Смысл в том,что при замене масла в фильтре обнаружилась мелкая металлическая стружка. Немного,но есть.

Открывайте крышку головки блока и ищите, что там у вас пускает стружку.
Распредвал и гидрокомпенсаторы одно из больных мест на этих моторах, причем возникающее на небольших пробегах, от 150000 начиная.

Сообщение от Ghost

Открывайте крышку головки блока и ищите, что там у вас пускает стружку

Вот же ж и жду теперь своей очереди на следующей неделе,а пока поставил авто,не езжу,стремно. Пробег на приборке 137000,но думаю,что конечно же скручен,так как год 2007.

Ребята,доброго времени суток всем! А кто что скажет по такому вопросу: собираюсь менять распредвал,оригинальный конечно же не дешево,на какого производителя сейчас можно было бы посмотреть из аналогов? Мастер предлагает "AE",говорит,что до 200 000 ходят,но что-то меня сомнения берут. Может кто сталкивался и что-то посоветует? Там выше что-то такое обсуждалось,но как-то расплывчато,кто-то б/у находил в нормальном состоянии и все такое,но у меня нет возможности мотаться искать.

Сообщение от Krutik

Мастер предлагает "AE",говорит,что до 200 000 ходят

200 тысяч с "фирменным" масляным сервисом лонг-лайф довольно часто по отзывам приводят оригинальный заводской распред и гидрики к смерти. "АЕ", если не ошибаюсь китаец...
"Кольбеншмидт", кажется, ставится в оригинале. Распред и гидрики - наверное, самое слабое место в наших моторах. Я бы на этот узел не скупился...

Сообщение от cadd

Я бы на этот узел не скупился...

Согласен,но реально сейчас на оригинал не тяну,гидрики понятно в любом случае"INA",думал может хоть распред по-проще что-нибудь,но не хотелось бы через тыс. 40-50 опять попадать...

На АЕ точно были жалобы раньше
Как сейчас, хз

Ghost, А что-то среднее существует?