Кто подскажет(могу видео сбросить)? После замены ГРМ (ролики, помпа, ремень контитеч) что то начало "хрюкать" на холостом ходу при добавлении газа ближе к 2000 тыс оборотов исчезает, вроде. Звук больше слышен когда двигатель прогрет и на улице жара. Хрюкает с определенной частотой(есть нету есть нету...) похоже когда ремень проходит фазу грм где ему тяжелей крутить там и происходит "хрюк" .... . Звук конкретно со стороны ремня идет. Что делать?
Дима7, пару сотен км пробега и хрюкать перестанет. Всё норм.Сообщение от Дима7
почти 7 тыс проехали
А вот это много... Ролик в порядке? Не он ли хрюкает?
А ремень нигде потёртостей не оставляет. Можно снять верхнюю крышку кожуха и посмотреть, может ремень не дотянули, проверить его состояние.
Дима7, Заедьте к мастерам имеющим стетоскоп,пусть послушают ,очень может быть один из роликов бракованый,тогда его менять и смотреть состояние ремня его может сожрать из за брака ролика.
Тут то и загадка получается. 7 тыс назад меняли ремень без роликов(пробег 110 тыс км был) после замены начало хрюкать.. сегодня поменяли ролики и помпу и все равно хрюкает. Ремень без потертостей. Чудо какое то
Единственное что не так показалось так это положение ремня на шестерне распредвала, старый ремень крутился по центру новый съезжает на край к двигателю. Ставишь по центру заводишь он съехал в сторону.
У меня на пробеге 120 тыс пошли щелчки в районе генератора и была заменена обгонная муфта генератора. Может у нас чуть разные понятия о хрюканье. Попробуйте на холостых включить нагрузку ,фары и обогрев заднего стекла ,если звук участится при нагрузке ,то это муфта. Про это есть отдельная тема.
Вот видео...
- - - Добавлено - - -
https://www.youtube.com/watch?v=MbNhPL5nlh4
Последний раз редактировалось Дима7; 01.08.2015 в 21:46.
Ваши права
299понравилось
Ответить с цитированием