Металлический стук при работе двигетеля

У меня мотор Бензиновый 1.6 . Пробег вго лишь 6000 км.
а началось это гдето с 2000 км. пробега. И досихпор этот стук продолжается.
По работе двигателя вроде ничего не изменилось!!!!!! Температура, приём,расход - тоже все в норме.
Но есть одно небольшое Но. Это мой первый автомобиль. И хоть опыта в вождении маловато, я машину не рвал и не дергал, с 5 на 1 передачу не переключал.
Уже начал на себя грешить, что может это моя вина. Может я как-то вожу неправильно???
Подскажите, кто в каком сервисе обслуживается?
Может есть мастер знакомый который могбы выслушать и посмотреть?
А то ТК Кунцево - да ну Их и говорить не хочется.
Машина еще на гарантии.

Сообщение от Alexander

...
Машина еще на гарантии.

Значит, все будет хорошо. Только пусть диагностируют в сервисе ОД, а еще лучше - по письменному запросу. Тогда, в случае чаво, ВАГ не отвертится, все сделает безплатно. (ИМХО)

Если не намечаются дальние поездки и не заканчивается гарантия то я бы со стуком не парился бы, "хороший" стук рано или позно вылезет наружу и будет явным, тогда и на ремонт по гарантии.

А лучше к какому из дилеров москве обратиться???????

Слава Богу, пока не было надобности..
Интуитивно понравились Руслан (на юго-западе) и Атлант (северо-восток) - была возможность случайно глянуть в сервисную зону, хотя, конечно для экспертного мнения этого маловато
А, вспомнил. В Атланте мне фару регулировали в дополнение к пред-продажной подготовке - 5 мин ожидания и полминуты на обслуживание. Сам присутствовал, прикольно.

Сообщение от турыст

... я бы со стуком не парился бы, "хороший" стук рано или позно вылезет наружу и будет явным, тогда и на ремонт по гарантии.

А вот это ошибочное мнение. Недавно просматривал бумажку по условиям гарантии, там есть точная формулировка, что нельзя доводить до стука, снимут с гарантии. Диагностику надо делать вовремя.

Так в том то и проблема что стук на холодном и не явный и человек по гарантии обращался.
А если стучит постоянно то и ежу понятно что нужно искать причину а не ждать пока движок развалится

Аналогичная проблема с периодически возникающим на холодном двигателе повышенным шумом, правда на Гольфе, решилась заменой масла и соответствующего фильтра. Толковый мастер объяснял картину следующим образом: неновое масло, особенно на холодную густеет, где то может и пробка какая образоваться, гидрокомпенсаторы мол де. Поменяй масло, прогрей движок и дай как следует "просраться". После упомянутых манипуляций стук этот, кстати, ушел
Я так понимаю на Вашей машине, купленной в апреле 2008 как раз подходит срок замены масла. Эксплуатация не сильно интенсивная - 6000 км, может действительно тромбик какой, тем более после обкатки?
Соглашусь с теми, кто считает, что не следует ждать "когда хороший стук сам вылезет" - в движках такие стуки могут вылезти рукой дружбы. Ходи потом ссылайся эти рекомендации...
Предположим, масляное голодание... Не дай Бог!
Держите публику в курсе событий

тоже был стук на холодную, начал заправляться на Шеле, сначала евродизель, через день прошло, потом лью обычный дизель, трабл пока исчез, поживем увидим.

Перевожу выдержку из договора с украинского на русский:
5.Условия признания гарантийных обязательств такими, что утратили силу.
5.1. Гарантийные обязательства прекращаются в следующих случаях:
5.1.1. Покупатель сразу после выявления Незначительного недостатка, Недостатка или Существенного недостатка не обратился в Дилерское предприятие или продолжал эксплуатацию Товара, что привело к ухудшению технического состояния товара или ухудшению состояния Незначительного недостатка, Недостатка или Существенного недостатка.
5.1.2. Покупатель не дал своевременно Дилерскому предприятию возможности устранить выявленный Незначительный недостаток, Недостаток или Существенный недостаток.
Фух.. напечатал. Ну теперь не только ежу, но и козе понятно. :mrgreen: :mrgreen: