Тема: Двигатель 1.2 TSI. Эксплуатация, неисправности

Всем привет!



Этот двигатель TSI 1,2л 77кВт заменяет двигатель 1,6 л 75 кВт с системой впрыска во впускной коллектор.
По сравнению с ним, новый двигатель позволяет достичь более высоких динамических характеристик при
существенном снижении расхода топлива, а значит, и меньшем выбросе CO2. Уровень выброса CO2 стал
важным фактором, на который обращает внимание клиент, принимая решение о покупке автомобиля.
Концерн Volkswagen последовательно реализует стратегию развития технологии TSI, и новым двигателем TSI
1,2 л продолжает развивать успех этого семейства двигателей. При модернизации небольших по рабочему
объёму, но мощных двигателей этого модельного ряда основной упор делался на последовательную
оптимизацию мощностных характеристик и облегчение конструкции.
Двигатель с новым алюминиевым блоком цилиндров и заново переработанным процессом сгорания топлива
в линейке двигателей Volkswagen сочетает в себе быструю реакцию на нажатие педали акселератора, низкий
расход топлива и снижение затрат для клиентов.
На следующих страницах Вашему вниманию будут представлены устройство и принцип работы новейшего
двигателя TSI 1,2л 77кВт с турбонаддувом.
ЧИТАТЬ ЗДЕСЬ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Посмотреть программу самообучения 443

Тогда к ним на доделку трясите.
Хотя попробуйте повернуть ключ, но не вытаскивать из замка.Если не заглохнет то те кто ставил до..... .
С такой системой машинку проще раз в 300 угнать))

Когда глушу двигатель, секунд 30 что то жужжит, вот думаю, что это тот самый насос охлаждает турбину.
И, как бэ, зачем турботаймер ставить :?:

Сообщение от max_mad

Когда глушу двигатель, секунд 30 что то жужжит, вот думаю, что это тот самый насос охлаждает турбину.
И, как бэ, зачем турботаймер ставить :?:

"Как бэ", кроме охлаждения турботаймер ставится для того, чтобы турбина остывала постепенно и при этом смазывалась

"Что такое турботаймер?
Вопрос 27 октября 2008 г. задавал Ира из г. КРАСНОЯРСК

Турботаймер предназначен для защиты автомобильного двигателя с турбонаддувом от преждевременного износа и повреждений в результате тепловых ударов. После выключения зажигания турботаймер поддерживает работу двигателя на холостых оборотах, пока температура узла турбины постепенно не снизится до безопасного уровня. Владелец автомобиля может не дожидаться окончания работы двигателя, а включить сигнализацию либо просто закрыть машину и удалиться по своим делам."

Ну и "как бы" бензин и дизель - разные машинки))

Сообщение от paschket

Ну и "как бы" бензин и дизель - разные машинки))

Турбине как-бы пофиг, бензиновый двигатель или дизельный. Поэтому "турботаймер", а не "турбобензо(соляро)таймер" :lol:

Туранщики как то сравнивали их , из за дополнительной помпы на 1.4 турботаймер для неё не актуален.

Сообщение от paschket

Туранщики как то сравнивали их , из за дополнительной помпы на 1.4 турботаймер для неё не актуален.

Может, я неправильно понял? Под помпой обычно подразумевается насос охлаждающей жидкости. Или имеется ввиду дополнительный масляный насос?

Гоняется тосол.

Тосол тут не помощник, надо масло гонять. Турботаймер актуален только в узком диапазоне случаев - летел по трассе (городу) на больших оборотах, захотел срочно остановиться и при этом заглушить машину. В иных случаях он как-бы и не нужен вовсе.

привет всем. есть вопрос.у кого какой расход на 100км. а то у меня ниже11л не получается. пробег уже 2600км.