Двигатель 1.2 TSI. Эксплуатация, неисправности

Всем привет!



Этот двигатель TSI 1,2л 77кВт заменяет двигатель 1,6 л 75 кВт с системой впрыска во впускной коллектор.
По сравнению с ним, новый двигатель позволяет достичь более высоких динамических характеристик при
существенном снижении расхода топлива, а значит, и меньшем выбросе CO2. Уровень выброса CO2 стал
важным фактором, на который обращает внимание клиент, принимая решение о покупке автомобиля.
Концерн Volkswagen последовательно реализует стратегию развития технологии TSI, и новым двигателем TSI
1,2 л продолжает развивать успех этого семейства двигателей. При модернизации небольших по рабочему
объёму, но мощных двигателей этого модельного ряда основной упор делался на последовательную
оптимизацию мощностных характеристик и облегчение конструкции.
Двигатель с новым алюминиевым блоком цилиндров и заново переработанным процессом сгорания топлива
в линейке двигателей Volkswagen сочетает в себе быструю реакцию на нажатие педали акселератора, низкий
расход топлива и снижение затрат для клиентов.
На следующих страницах Вашему вниманию будут представлены устройство и принцип работы новейшего
двигателя TSI 1,2л 77кВт с турбонаддувом.
ЧИТАТЬ ЗДЕСЬ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Посмотреть программу самообучения 443

viewtopic.php?f=12&t=1074&hilit=%D0%A3+%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0 %BE+%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8C+%D1%88%D0%BD%D1%83%D1%80%D0%BE% D0%BA&start=30

о.спасибо=) вроде есть человек в Питере

очень хреново греется мотор.минут 20 тарахтел вчера утром пока я лёд счищал со стёкол.стрелка так и лежала внизу! так это было всего -3 , а что будет при -25?? страшно представить =(

Я ,покупая 1.6, был готов к холоду и поэтому сразу до холодов установил котел.

Сообщение от BigKris

очень хреново греется мотор.минут 20 тарахтел вчера утром пока я лёд счищал со стёкол.стрелка так и лежала внизу! так это было всего -3 , а что будет при -25?? страшно представить =(

Да, есть такая проблема. Вернее, это обратная сторона высокого КПД и низкого расхода топлива. Поэтому многие устанавливают котел или вебасту.

Считаю что 1.6 в отличии от массы моторов других производителей уже очень сильно отстает в прогреве, а вот прочитав про то что 1.2 уже прогретый стоя в пробке начинает остывать, то тут аж дурно становися.

А с намордником не побыстрее греться будет?

paschket - считаю надо отдельную тему замутить про холод в авто, догреватель, картонку на радиатор и т.п.!

http://www.obogrevatelya.net/photo/2011 ... 76615.html Может подойдет?

[quoteо эта="sank74"]http://www.obogrevatelya.net/photo/2011-10-10x776615.html Может подойдет?[/quote]

:lol: Гы: Напомнило мне 20 лет назад мой первый автомобиль ваз 2101 с пробегом под 150тыщ который незаводился начиная от - 15 , и переноску с третьего этажа , одна разетка на стартер вторая на ветерок в салоне, это что назад в будущее )))))) А если серьезно то WAG конечно доиграеся в экологические забавы, джета соседа с 1.6 была продана после первой зимы, спросил его про догреватели, Нах надо мне все это, сейчас катает на королле, после первых морозов вроде доволен, сравнивая даже с киа соул жены ,подходя к обоим одновременно заведеным машинам через 10 мин когда стукнуло -10, в соул дул реально теплый воздух и стекло отошло все от льда, мнеж пришлось еще скребсти стекло от льда и только минут через 10 после движения начал пробиватся теплый ветерок.