Тем кто хочет купить б.у Кадди.

Сообщение от fca66

Сообщение от paschket

Как правило на сочленении коробки и двигателя должна быть площадка.

Вытер от грязи я эту площадку и увидел номера расположенных у два ряда, а именно первый ряд - JCS 18077, второй ряд - 370516. Из этого я понял что первый ряд - номер МКП, второй ряд не понятно так как номер на кожухе ГРМ BLS 372547. При этом на наклейке что на крышке от предохранителей внутри салона указано только тип двигателя BLS и коробки JCS но без их номеров. Кто сможет дать розьяснения по этому поводу, а то уже какието сомнения берут.

Это не номер МКП- это дата её производства.
Кробка -JCS- сделана 18 июля 2007 года.
По второму номеру(370516) скажу - к номеру двигателя он отношения не имеет, скорее всего это номер коробки.
номер вашего двигателя на крышке ГРМ -372547

Сообщение от Владимир C

Сообщение от fca66

Сообщение от paschket

Как правило на сочленении коробки и двигателя должна быть площадка.

Вытер от грязи я эту площадку и увидел номера расположенных у два ряда, а именно первый ряд - JCS 18077, второй ряд - 370516. Из этого я понял что первый ряд - номер МКП, второй ряд не понятно так как номер на кожухе ГРМ BLS 372547. При этом на наклейке что на крышке от предохранителей внутри салона указано только тип двигателя BLS и коробки JCS но без их номеров. Кто сможет дать розьяснения по этому поводу, а то уже какието сомнения берут.

Это не номер МКП- это дата её производства.
Кробка -JCS- сделана 18 июля 2007 года.
По второму номеру(370516) скажу - к номеру двигателя он отношения не имеет, скорее всего это номер коробки.
номер вашего двигателя на крышке ГРМ -372547

Большое спасибо вы правы т.к. машина по информации Автосоюза продана 09 августа 2007, а номер двигателя тоже где-то должен быть выбит

Сообщение от Владимир C

Сообщение от fca66

Сообщение от paschket

Как правило на сочленении коробки и двигателя должна быть площадка.

Вытер от грязи я эту площадку и увидел номера расположенных у два ряда, а именно первый ряд - JCS 18077, второй ряд - 370516. Из этого я понял что первый ряд - номер МКП, второй ряд не понятно так как номер на кожухе ГРМ BLS 372547. При этом на наклейке что на крышке от предохранителей внутри салона указано только тип двигателя BLS и коробки JCS но без их номеров. Кто сможет дать розьяснения по этому поводу, а то уже какието сомнения берут.

Это не номер МКП- это дата её производства.
Кробка -JCS- сделана 18 июля 2007 года.
По второму номеру(370516) скажу - к номеру двигателя он отношения не имеет, скорее всего это номер коробки.
номер вашего двигателя на крышке ГРМ -372547

Кстати подскажите заодно как крышку ГРМ снять для осмотра ремня на пшивость

Сообщение от fca66

Кстати подскажите заодно как крышку ГРМ снять для осмотра ремня на пшивость

Не подскажу,т.к не знаю.

Имею желание и небольшую возможность купить автомобиль.
Очень нравится Кади, хочу чтоб пригнали их за бугра грузового.
Прошу советов по выбору авто, комплектации и особенно двигателю (ТДИ или СДИ).
Нужен простой надежный автомобиль.
Если у кого есть нормальные гонщики (никак не перкупы то буду очень признательный).
Еще хотел спросить о возможности проверить пробег Б/у авто, вообще реально ли это?

Сеня Приветствуем Вас!
Почти на все Ваши вопросы есть здесь ответы.Почитайте соответствующие разделы форума.Пользуйтесь кнопкой "поиск" в верхнем правом углу.Если что то непонятно то спрашивайте.

[/quote]
Кстати подскажите заодно как крышку ГРМ снять для осмотра ремня на пшивость[/quote]

Даже если Вы и снимите крышку то состояния особо на глаз не определишь, он у нас там широкий и на нём невидно дефектов, я когда у себя смотрел то при пробеге 132 000 состояние (визуально) было как новый, но всё равно заменил.

Телефон сбросил в личку.
Пробег впринципе проверить можно, если машина машина обслуживалась на официальном сервисе и вроде как компом можно посмотреть.
По моей машине Атлант-М дал полную историю обслуживания на 5 стр от рождения до продажи в Голландии.
Да и по машине как правило видно, что она пережила
Ориентир такой - пустой белый кадди 2.0СДИ 05-07год - 11-11.5куе.
Дальше плюсуем:
1.9ТДИ + 1-1.5куе
цвет металлик/перламутр - 1куе
кондей + 1куе
Все остальное мелочи. Это я дал расклад по машинам из Голландии

Скажу по своему опыту,практически все машины или с большим пробегом или после аварии, но никто этого не скажет...Все нюансы вылезут со временем. Пробег можно посмотреть при помощи диагностики, к примеру мне сказали пробег 82 тыс, а в реале оказалось 120 :? Советую при покупке вести ее на СТО и там все досконально смотреть, спецы сразу определят бита она или не бита и в каком состоянии двиг. ИМХо лучше дать сотку баксов при осмотре знающим людям, чем потом вкладывать и вкладывать деньги в калику...

но если действительно поехать на сто и все проверить то что гарантировано все проверят?
скажу честно 100баксов при покупке машины не порблема.
пробег вроде как можно официалов пробить а вот состояние автомобиля а именно двигетеля, коробки и прочее?
и по поводу опыта...вам пригнали что-то не то?