Тем кто хочет купить б.у Кадди.

barxan, спасибо что ответили на часть вопросов.

а не подскажите, имеет смысл заморачиваться по году выпуска или не обращать на это внимание, болячек кроме износа цепи ГРМ, особо нет на машине?

Pioneerrus, Бензинку брать после 12 года. болячек особо нет. Я проехал на 1,2 почти 130 тыщ, проблем 0. Нынешний хозяин не жалуется.

Позволю себе подкорректировать возрастной ценз: начиная с 12 года.

https://www.avito.ru/buguruslan/avto...2013_803500102 вот еще одна), что про нее можно сказать ?

evgenzl, Я бы не играл в лотерею с DSG! Посоветую рассмотреть на механике 2.0 TDI.

Что вы так боитесь дсг.Покатавшись на машинке с дсг,ручку дёргать совсем не хочется.А правило одно-не покупать машину у "гонщиков".

Сообщение от avtehel

Что вы так боитесь дсг.Покатавшись на машинке с дсг,ручку дёргать совсем не хочется.А правило одно-не покупать машину у "гонщиков".

Когда продают все говорят ездил за хлебушком в магаз и гонять не люблю, а реально как повезет.

Сообщение от avtehel

Что вы так боитесь дсг.

ДСГ 7 может и ходит по трассе, но в городских пробках с ней один гимор! ДСГ 6 я например, совсем не боюсь, можно её брать и б/у, но только после показа спецам. Только вот 2.0 ДСГ6 в продаже б/у - не найти, а семёрок - завались. Тенденция хорошо прослеживается.

barxan, Дсг7 это сухая которая ставится на моторы до 140 лошадей,а дсг6 -это мокрая ,ставится на моторы от140 лошадей и выше. Я правильно понимаю.

Сообщение от ИГОРЬ CADDY 2.0 SDI

barxan, Дсг7 это сухая которая ставится на моторы до 140 лошадей,а дсг6 -это мокрая ,ставится на моторы от140 лошадей и выше. Я правильно понимаю.

Всё правильно,дсг-6 ставятся если крутящий момент более 250н,а дсг-7-менее 250н.Основная масса каддиков как раз и попадает под дсг-7,более мощных гораздо меньше да ещё и с АККП.