Тема: Тем кто хочет купить б.у Кадди.

МОМО! Взгляни в сторону Шарана - Кора-Бля на колесах!
Он шире и длинее. Дизеля только 103 или 125 кВт. Комплектация - насколько толст кошелек!
А для перевозки строй-хлама есть прицепное или грузовик.
-----------
А про Туран, зря наговариваешь - он для жизни!

Сообщение от SERG_W

МОМО! Взгляни в сторону Шарана - Кора-Бля на колесах!
Он шире и длинее. Дизеля только 103 или 125 кВт. Комплектация - насколько толст кошелек!
А для перевозки строй-хлама есть прицепное или грузовик.
-----------
А про Туран, зря наговариваешь - он для жизни!

Шаран, свежих же нету, на смену ему пришел TOURAN если я правильно все понял.
Шаран совсем малораспространён.

Сообщение от MOMO

Шаран, свежих же нету

Есть. Красивые, но дорогие.
На шаране жалко возить грузы. Даже раз в год.

Сообщение от cadd

Есть. Красивые, но дорогие.
На шаране жалко возить грузы. Даже раз в год.

У нас значит город странный, Кэдди мало машин, Тоуранов ну не много, шараны старые только вижу ...
В основном французы, японцы.
А мне чот Кэдди запал, особенно новый. И в салоне в пассажирской версии он приятен, хотя понимаю что Тот же Тоуран, приятней в салоне для пассажиров.

Шаран очень дорогой будет, если его б/у даже с Европпы брать. И выбор их очень мал. Дороже тоурана и кадди. А новые их сюда диллеры не возят т.к. ценник конский и тут его брать не будут.

Сообщение от MOMO

А мне чот Кэдди запал

Немножко оффтопну перед сном.
Вот тут в Минске стоит довольно редкий эдишн из Европы.
Деньги до миллиона. И явно не ушатанный грузами в такой комплектации.
http://ab.onliner.by/car/2887110

В новой морде не видел еще Эдишена.Там если такая комплектуха и обычные фары?И обесшумка позади мотора в 300 тыс меньше зашурганая.Морду надо ну очень внимательно смотреть.

Сообщение от MOMO

Деньги особо не проблема, после субару особенно, но не хочется вкладывать часто, тем более Евроцены.

PS. Что меня бесит в рабочем 1.6 BSE. Короткая КПП, тупой мотор который чтобы ехал в городе надо ждать до 3хтыщ, машину прошили, стало чуток лучше.
Сейчас езжу на РАВ4 2.4 АТ, её ненадо педалировать, едет приятно как тролейбус, но жрёт свои 14-15

Ну если 1.6 бесит , то тогда ищи дизеля , хотя нужно правильно расставить свои приоритеты по хотелкам
Бензинка дешевле и проще в ремонте , хотя я б и сам предпочёл бы 2.0 бензин на пропане , а не на метане ;)
Дизель с ДСГ я бы брал только новый , чем старше , тем больше шансов на серьезный попандос по ремонту .
У товарища на гарантийной 2 летней шкоде 1.6 дизель + ДСГ полетела коробка / перепрошивки не помогли , поменяли по гарантии / ПОВЕЗЛО
Так что , если финансы позволят и морально готов к ремонтам Б/У дизелька и коробки , ищем дизель+ дсг
Не готов , привыкаем крутить 1,6Б , как по мне - не все так и бесит , но был РАВ 2.4 на автомате - канешно намного приятнее едет , но как ты сам и написал , жрет то же ( даже газа ) ОЧЕНЬ ПРИЛИЧНО
P.S. Кстати своего 2.5Б субарика - форя / пробило прокладку/ отремонтировать с попутной заменой ремней и роликов и практически всего навесного , вышло канешно подороже Каддика , но все равно дешевле , чем ремонт дизелька

Сообщение от Vikt0r

1.6 дизель + ДСГ

там коробка другая чем в 2.0 тди.

Сообщение от андрей львов

Там если такая комплектуха и обычные фары?

В заказной комплектации можно хоть серый бампер один повесить.

Сообщение от андрей львов

И обесшумка позади мотора в 300 тыс меньше зашурганая.

Пару моек кёрхером - и от неё вообще ничего не останется.