Тема: Тем кто хочет купить б.у Кадди.

Как начну читать темы про 1,6 бензЮк и "газонокосилки", то начинаю понимать, что ДИЗЕЛЬ - пик СОВЕРШЕНСТВА!

Сообщение от MOMO

думал Тоуран, но багажника там почти нет

Это в тиге почти нет багажника, а в Туране-

Сообщение от MOMO

по сути тот же кадди только шире

Не шире, но комфортнее.

Сообщение от cadd

В заказной комплектации можно хоть серый бампер один повесить.

Можно но как правило кожанные сидухи идут уже в дополнение к всему что можна.Есть Эдишен 30 но там цвета другие и на этом наклейка не такая и на средней решетке бампера никеля нет.Просто Эдишен наклейка может?

Сообщение от cadd

Пару моек кёрхером - и от неё вообще ничего не останется.

У меня после нескольких моек керхером эта обесшумка вполне живая

Сообщение от Ghost

У меня после нескольких моек керхером эта обесшумка вполне живая

Ничего ей не будет пока раза два как минимум туда не полазить и от старости сыпется.На новее машинах должна не сыпатся вообще.

Сообщение от Ghost

У меня после нескольких моек керхером эта обесшумка вполне живая

Виталий, по-моему именно Вы отчитывались о "ремонте" шумки с помощью клея. Если бы не скрепили вовремя - она сыпалась бы с каждым днём всё быстрее и быстрее.

Немного поздновато но вставлю свои пять копеек:

Сообщение от андрей львов

Есть Эдишен 30 но там цвета другие и на этом наклейка не такая

Все верно это не Эдишн (у соседа по работе Эдишн) - он помоему шел только белого цвета с черной крышей, плюс молдинги на дверях другой формы (похожи на турановские), плюс воздуховоды окантовка типа алюминий... Походу это какой-нить комфортлайн с наклейкой.

Сообщение от 666

у соседа

Сосед, видимо, россиянин.
Обсуждался пригнанный из ЕС машин.
Совсем разные рынки и свои плюшки с названиями.

Всем привет! Я тут новенький!
По мере возможности "курю" форум, но не хватает времени. Решил написать сюда, возможно завсегдатаи Caddy клуба мне помогут. Ищу себе для работы Caddy в бюджет до 600 тыс. Хочу дизель.Нашел одну нормальную машинку.
2011 год, 1.6 TDI 75 л.с. Пробег 99 000.
Машина живая вроде. Смотрел ее, ездили на ней с владельцем.
Ремень, ролики и помпа уже поменяны. Все ТО раз в 15 000 км (плохо, конечно- лучше масло менять чаще, хотя бы раз в 7500)
У меня вопросы:
-Как этот дизель 1.6 TDI, стоит связываться? ( тут на форуме куча противоположных мнений, но что 2.0TDI лучше- это я уже понял).
-какие у него слабые места и что с топливной системой? Каков ее ресурс? А то я глянул цены на ТНВД - 70 тыс. Форсы по 25 за штуку. Это будет провал, попасть на них.

Сообщение от Andrei075

А то я глянул цены на ТНВД - 70 тыс. Форсы по 25 за штуку. Это будет провал, попасть на них.

Покупка Б/У - всегда лотерея... На 1,6 форсунки пьезо, на 2.0 электромагнитные (подешевле - понадёжней). Косвенно определить состояние форсунок и ТНВД можно через диагностический разъём. Полная картина рисуется только на стенде (мех. часть) но есть ещё и электрическая часть... тут тёмный лес...

Сообщение от Andrei075

что с топливной системой? Каков ее ресурс?

Он (ресурс) напрямую зависит от качества используемого топлива. Может 100, может 350тык...

Сообщение от Andrei075

какие у него слабые места

По конструкции, идентичен 2.0. Явных болезней не замечено.