Тем кто хочет купить б.у Кадди.

хм - если бы я имел прямую связь с продавцом - то не вопрос, но я через автосалон, те сдохут, но номер хозяина не скажут! я думаю, что я попробую вживую их поглядеть, если конечно получится, но опять же, мы же не знаем какая резина шла при авто, ну например порвал в хлам покрышку год назад, плюнул и заменил все 4..тут дело такое - всякое может быть.

Сообщение от сосед

хм - если бы я имел прямую связь с продавцом - то не вопрос, но я через автосалон, те сдохут, но номер хозяина не скажут! я думаю, что я попробую вживую их поглядеть, если конечно получится, но опять же, мы же не знаем какая резина шла при авто, ну например порвал в хлам покрышку год назад, плюнул и заменил все 4..тут дело такое - всякое может быть.

У нас на новых Бриджи стоят.Резину гляньте год выпуска и неделю и если более менее совпадет с выпуском машины должна быть родная.Хорошо телевизор осмотрите-фото мало но такое впечатление что крылья с капотом по зазору немного не сходятся.

ТВ со стороны моторного отсека посмотреть - особо то не увидишь, у меня на прежнем клееный местами был - увидел только когда бампер снял для установки сетки? , ткните пальцем на фото где косяк, я завтра может детально гляну и фотик нормальный возьму

Под низ лечь и будет видно как и что с ним.Ну и по наклейкам определить или оригинал.Если с прибором будете то крыло правое с концом капота пробейте по краске.

Если я не ошибаюсь то Sochi должен быть белым с черной крышей. Opel смотрю надоел, на Caddy обратно потянуло.

под низ падал сегодня, еле пролез убедится в пластиковой защите, не думаю, что ТВ можно разглядеть, вспоминаю - наклейки про фреон и что то еще были на месте, надо будет глянуть завтра повнимательнее на предмет "целостности" болтов и номерок Ваговский, при условии что увижу , толщинометра нет, вот в чем я вечно косячу - это в кузовщине - ну не дано мне цветовые переходы оценить, не дано!))) Не в надоедливости Опеля смысл, в другом ключе вопрос про Кадди возник. А про цвет - нет, по комплектации - один цвет покраски авто - (кузов/крыша) 8E/8E LA7W Reflex Silver Metallic/Reflex Silver Metallic

покрышку поменять на такую же гораздо дешевле, чем 4 покрышки вместе с дисками (от ауди). Тут я, право теряюсь в догадках. Если правда, что Сочи-эдишн комплектовались литыми дисками (надо поспрашивать форумчан. Миш, напиши в личку ребятам, кто-то из них даже заводил бортовик), то очень странно что он сменил родное литьё на не ауди.
Мои размышления основаны на следующих данных:
- Сочи идут на литье
- Обсуждаемый экземпляр на другом литье

Тут у меня такие версии:
1. У него уже были диски от ауди (видимо, оставил от предыдущей машины, которую продал на родных железках), по размерам подходили. Старые продал сам (или продали/забрали себе в салоне). Себе не оставил эти потому, что к новой машине они уже не подходят. При этих раскладах вдно, что владелец меняет машины через 2-3 года на новую (косвенно, годы покупки/продажи, а также пробег 24т.км подтверждают эту версию). То есть этот человек эксплуатирует авто и ни о чём не думает. Вопросы о своевременных сменах расходниках и общем состоянии авто стоит остро. Можно доверить ВАГу, что его ОТК работает на отлично, успокоиться и взять машину.
2. Попались случайно по дешёвке литые диски (может работает по производству/продаже дисков). Купился на надпись AUDI. В этом случае он скорее всего бы переобул машины на новые диск, оставив старую резину. Из этого можно сделать вывод, что человек амбициозный, возможно любит погазовать со светофора (сам удивляюсь как можно покупать грузовичёк за 800тыс.руб, чтобы на нём "всех порвать на светофоре"). То есть версия несколько странная.
3. Машина была бита так, что помялись родные литые диски. Дальше развивать мысль не буду.

В случае если первый владелец покупал машину на железных дисках, то самая первая мысль, что он пару вхлам замял на хорошей яме в асфальте и купил, что попалось на ближайшей монтажке, либо поменял на литые, самые дешёвые что подходили (оказалось АУДИ).

сил писать больше нет пошёл борщ варить.

Если бы проблема была только в дисках))), но справедливо замечание про диски, учту, по феншую , т.е. по комплектации с завода железок нет , должны быть - ZR3 G Alloy wheels "Kemora" 6J x 15 - как на фото, говорят что в наличии, обуты в лето

Дико извиняюсь. Если машина душевно понравилась, то нужно брать. Какой нахрен толщиномер краски??? Это все старые совковые подходы. На нормальном сервисе покрасят так, как с завода. Комплектация- ! Год выпуска резины мне похер, ибо поставлю ту, что сам захочу, а Б/У подарю Андрею Львов.. Кароче нада брать, если душа к нему лежит.

А чё - имеет право быть и такой конструктивный подход к делу!))) душа вещь хорошая, никто не спорит, только надо все прикинуть, узнать заранее проблемные места ДВС у более опытных товарищей, что продиагностировать косяк есть или нет (как с цепью той же ГРМ), ясно дело что "левые" диски - это просто повод обратить внимание, уточнить, ну не как причина отказываться от покупки...Посему мы и обсуждаем все моменты, как говорится одна голова лучше, а 2 еще лучше..посему я тему то и поднял