Тема: Тем кто хочет купить б.у Кадди.

Сообщение от Yuran

Если за такую цену то думаю верное решение отказаться. А по поводу того что заварено в нем- нужно протереть в местах сварки и смотреть что там наварили, как и почему. Может быть что не все так и страшно. Но вы должны понимать, что авто такого года как 2006-2007 с пробегом 100К не найти. А если и найти - то оно будет такое же убитое как при пробеге 300К. Успехов в поиске. Главное если найдете хороший вариант, действительно хороший но он будет дороже запланированного бюджета на несколько сотен - нужно одолжить и брать то что будет лучше.
А как там сейчас в Луцке на базаре? Есть что выбрать? Я летом планировал ехать, даже с мастером договорился и т.д., но в последний момент стало влом.

Да я ето понимаю. Две которые смотрел подробно были с 200.тыс пробега, оригинального, у одной правда смотан был до 150))).
Выбрать есть что, аж глаза разбегаются, и кошелек прячется куда подальше от цен) Вот например, чорний кад, 08 год (виехал с салона в конце 07), есть все кроме датчиков дождя и света и подогрева омивателя, колхозная магнитола, 215 тис, в пасажире, салон и сидухи так себе (не трансформери), полностью затонирован, с форкопом, на стальних дисках, с коцнутым крилом задним и салин блоком правым нуждающимся в замене. 15т. на отдать. на яму не ездили ибо и так много. машын в четверг было много, как летом.

Ну за такой отдавать 15 К не есть хорошо. Можна тогда уже поискать 9-11 год с пробегом реальным до 130 К. Будет и новее год и лучшее состояние ( убитые не берем в счет), а дороже всего на 2 К у.е. Я так думаю, не мониторил сильно. Ориентируюсь по своем авто, думаю такие как мое за 17 где-то и продаються.

Муки выбора, просто капец.
http://auto.ria.com/auto_volkswagen_..._12874179.html
сторгавались до 14,7 и то по тому что срочно нужны деньги.
Ето о нем

чорний кад, 08 год (виехал с салона в конце 07), есть все кроме датчиков дождя и света и подогрева омивателя, колхозная магнитола, 215 тис, в пасажире, салон и сидухи так себе (не трансформери), полностью затонирован, с форкопом, на стальних дисках, с коцнутым крилом задним и салин блоком правым нуждающимся в замене.

Через 2 часа думаем везти на комп диагностику. Посоветуйте, брать аль не брать, а то уже замахался. Ехал в ней за рулем, все вроде пучком, ничьо нигде не тарабанит, коробка четко, сцепление тож вроде, гидрач не гудит в конце, машина "сбита" кажись. Знакомый гонец сказал бери за 14,5 максимум.

Да никто за Вас не сделает выбор "брать" или "не брать". Никто на себя ответственность такую не возьмет. Меня в ней единственное что стремает внешнее - фаркоп ( может возили прицепы тяжелые и мотор затаскали). Проверте мотор какой там - 77КВт или 55 кВт ( может кто-то внешнее по фото мотора сказать может, я не могу визуально отличить, в обявлении не указанно какой мотор, обычно не указуют те у кого 55 кВт и реже те кто и не знает что они есть разные 1.9 ТДИ). На комп. диагностику обязательно. И проверте так визуально, возьмите из собой кого-нибудь, пусть посмотреть не 2 а 6 глазами)) Мотор на 77 Квт можно проверить по оборотам ( если 77 кВт то на 5 скорости 2000 об/мин где то на 90 км/час, а на 55 кВТ будет значительно меньше скорость). И проехаться нужно по ровной дороге ( без уклона влево/вправо и без бокового ветра) посмотреть не ведет ли руля в сторону... И успехов.

Сообщение от Yuran

Да никто за Вас не сделает выбор "брать" или "не брать". Никто на себя ответственность такую не возьмет. Меня в ней единственное что стремает внешнее - фаркоп ( может возили прицепы тяжелые и мотор затаскали). Проверте мотор какой там - 77КВт или 55 кВт ( может кто-то внешнее по фото мотора сказать может, я не могу визуально отличить, в обявлении не указанно какой мотор, обычно не указуют те у кого 55 кВт и реже те кто и не знает что они есть разные 1.9 ТДИ). На комп. диагностику обязательно. И проверте так визуально, возьмите из собой кого-нибудь, пусть посмотреть не 2 а 6 глазами)) Мотор на 77 Квт можно проверить по оборотам ( если 77 кВт то на 5 скорости 2000 об/мин где то на 90 км/час, а на 55 кВТ будет значительно меньше скорость). И проехаться нужно по ровной дороге ( без уклона влево/вправо и без бокового ветра) посмотреть не ведет ли руля в сторону... И успехов.

Да, не возьмет ето точно)))Ну хотя бы совет. Мотор 77 BLS, подтрерждено вином, как и история обслуживания, с заменой подшипников кпп на 140тыс, заменой турбины на 148тыс., замена левого нар. шруса, замена рабоч. цилиндра сцепления, замена главного цилиндра сцепления на 193тыс. Остальные ремонты ето замена масла, лампочек и боковых зеркал.
Машину смотрели уже 2-е кроме меня. Один покращик с 20-ти летним опытом, другой гонец. Покращик сказал что все в норме, гонец услышал на ходу правий салинблок. А да, в каде пол от лайфа.

Сообщение от Atarax

Да, не возьмет ето точно)))Ну хотя бы совет. Мотор 77 BLS, подтрерждено вином, как и история обслуживания, с заменой подшипников кпп на 140тыс, заменой турбины на 148тыс., замена левого нар. шруса, замена рабоч. цилиндра сцепления, замена главного цилиндра сцепления на 193тыс. Остальные ремонты ето замена масла, лампочек и боковых зеркал.
Машину смотрели уже 2-е кроме меня. Один покращик с 20-ти летним опытом, другой гонец. Покращик сказал что все в норме, гонец услышал на ходу правий салинблок. А да, в каде пол от лайфа.

Последнее обслуживание по истории когда?

Atarax,

есть все кроме датчиков дождя и света и подогрева омивателя

а что там еще может НЕ быть? Остались только электро пакет и кондер. Тут, кстати, ещё нет электроусилителя, туманок, попогреек, ящиков под сидухами, регулируемых по высоте сидений, климат-контроля и кое-что по мелочи.
Вот например я покупал кадди ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО как "поповозку" и то за год владения приходилось неоднократно складывать/удалять задний ряд сидений. Считаю покупку такого автомобиля как кадди с НЕ трансформируемым задним рядом - глупостью.

Ну по поводу сайлентблоков - это расходный материал для кадди. Так же как и стойки стабилизаторов. Когда авто приехало в Украину и откуда? История обслужывания с Украины или за бугром все это было? А то как-то рано думаю на 148 тис. менять турбину, интересно как на ней ездили. Шурус - обычное дело, по поводу цилиндров сцепления - ничего страшного.

Сообщение от Дімка

Последнее обслуживание по истории когда?

13.08.2013 на пробеге 211875км. В Украину попала перед Новым Годом.

Сообщение от NPP

Atarax,за год владения приходилось неоднократно складывать/удалять задний ряд сидений. Считаю покупку такого автомобиля как кадди с НЕ трансформируемым задним рядом - глупостью.

да, меня ето тоже не очень устраивает. Если будет уж слишком мешать думал продавать етот диван и брать трансформеры.

Сообщение от NPP

Atarax, а что там еще может НЕ быть? Остались только электро пакет и кондер. Тут, кстати, ещё нет электроусилителя, туманок, попогреек, ящиков под сидухами, регулируемых по высоте сидений, климат-контроля и кое-что по мелочи.
Вот например я покупал кадди ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО как "поповозку" и то за год владения приходилось неоднократно складывать/удалять задний ряд сидений. Считаю покупку такого автомобиля как кадди с НЕ трансформируемым задним рядом - глупостью.

Это все следствие халтурного отношения до переделки. У меня форд был из задними сидениями которые не складались. Неудобно, раз в месяц надо бы сложить, но терпеть можно. Другое дело что надо ище на качество этих сидений смотреть. Я когда фордом с 1 метра случайно стартанул в бетон, так у меня задние сидения отвалились. А если бы в случае ДТП - так эти сидения наверное через лобовое вынесли бы все по пути, вместе с пассажырами и водителем.