Тема: Тем кто хочет купить б.у Кадди.

Не ужели ни кто не слышал Генри Форда!!!: - ХОРОШАЯ МАШИНА - НОВАЯ МАШИНА!!!

Сообщение от 081

Не ужели ни кто не слышал Генри Форда!!!: - ХОРОШАЯ МАШИНА - НОВАЯ МАШИНА!!!

Генри форд что то про колеса говорил ))

Сообщение от Владимир C

Сообщение от Usike

Имелось ввиду при внешнем осмотре и проезде. Одному нужно СТО для диагностики, а тем кто занимается машинами (перекупы и те кто берет хлам, а затем восстанавливает) достаточно внешне посмотреть и проехать и сделать вывод о машине.
А если ты имел ввиду Корреляция и 300000 тыс., так если за машиной постоянно смотреть (надеюсь ты понял что это), так двигатель и сама машинка будет служить долго. Пусть 300000 тыс. пугают тех кому на 150000 тыс. нужно делать капиталку.

Наверное так как я слежу за своей машиной- не следит никто ))Но это не спасло меня от двух замен маховика со сцеплением, сейчас сдох компрессор кондиционера, при том что каждый год заправка проверка -замена масла.Замена радиатора кондиционера была при покупке.
Посыпались все стабилизаторы, полезла краска на порогах, на кузове на капоте, скрипит пластик и сидения, ломаются выключатели света, поворотников- короче машина сыпится и конкретно, у меня после 300 000 пробега. Заколебался после этой зимы бабки в нее вкидывать, каждую неделю какой то сюрприз.Например вакуумная трубка тендемного насоса )), или шланги подачи воздуха в интеркуллер и из него, или шланг с нижнего патрубка радиатора, или перетерся жгут проводки ,вовремя обнаружил)) Это еще при том что ,я поменял уже головку, помпу ,ремни(2 раза), ролики, муфту генератора два раза, сейчас надо кап ремонт стартера делать или новый ставить, поменял передние и задние аморты, задние два раза. Диски тормозные передние, колодки передние два раза задние три раза.Нижние опоры, рычагов, опору КПП, кулису КПП, и кучу мелочей, релюшек, датчика холла ,ремонты подогрева сидений, замена ткани на сиденьях.
Масло лью оригинал ,замена через 10 000 максимум ,фильтра оригинальные все.
А также все запчасти которые ставились на эту машину- оригинальные, ни одной "левой" запчасти с "Перова" на ней не устанавливалось.
Забыл ))про три лобовых стекла))
И ты мне будешь тут умные советы давать "так если за машиной постоянно смотреть (надеюсь ты понял что это) так двигатель и сама машинка будет служить долго."

СОЧУВСТВУЮ

Сообщение от Usike

СОЧУВСТВУЮ

Зря смеешься. Все кто покупают Кадди 7-5 лет и с пробегом свыше 180 000 не застрахованы от таких же проблем с машиной, поэтому я и выложил весь список ,не для сочувствия с ухмылкой, а для того что бы народ видел что его может ждать.И никакой опыт или диагностика или СТО -не смогут вам сказать на 100% что покупая такую машину -вас минует такая судьба. Немецкие (польские )автомобили VW-перевелись, и делаются сейчас не "на века" а на три года безоблачной эксплуатации до 150- 180 тыщ,потом начинаются российско- украинские дороги))
А Кадди свой я люблю и уважаю, езда на нем доставляет мне удовольствие.Но наступило такое финансовое время, что каждый его косяк или его поломка ,серьезно бьют по сердцу и по бюджету.

Проблема ещё в том как за машиной смотрели до тебя (если машина куплена б.у), наблюдаю наши лизинговые Кадди Кастен 4 штуки и на соседней стоянке ещё до десятка; машины утром завелись и вечером заглушились - всё. Весь уход делает мастер СТО при ТО каждые 15000, больше на них никто не смотрит - моют когда есть лишние деньги на фирме. Пороги оббиты все покоцанные , некоторые вообще по три дня не глушатся и так 2-3 года эксплуатации (не думаю что немецкие водители обеспечивают какой-то исключительный уход рабочим машинам) после такого обращения машину покупаем МЫ и хоть станьте раком (извиняюсь) хоть боком или поперёк; как не следите всё тщетно.
Поэтому всегда говорил и повторяю, брать нужно машину от хозяина (желательно хорошего), а новую это ж не секрет - только новый стоит 27000 долларов плюс пару штук на оформление и парочку допов, а хороший б.у 17000 ; а 10000$ они, как говорится, и в Африке десять.

Для понимания какие там пробеги вот ссылка http://www.carworld.eu/SearchResult.asp ... xtra_Btw=+
Там они не скручены, поверьте на слово!
Вот если бы мы сейчас говорили про спринтера или ЛТ макси, тогда другой разговор, а кадди не та машина

Тему чуток подчистил.
Все выяснения в ЛИЧКУ , partfel это и имелось в виду , а вы "драться"

Сообщение от partfel

Для понимания какие там пробеги вот ссылка http://www.carworld.eu/SearchResult.asp ... xtra_Btw=+
Там они не скручены, поверьте на слово!
Вот если бы мы сейчас говорили про спринтера или ЛТ макси, тогда другой разговор, а кадди не та машина

А с чего Вы решили что ТАМ пробеги не крутят; я ещё в 98 году брал в Мюнхене Т4 со скрученным пробегом и когда доказал и стал возмущаться, турок хозяин салона мне показал где рукав пришивается и хлопнул дверью; если нужно расскажу подробней.

Сообщение от vitam2140

турок хозяин салона

Вы сами ответили на свой вопрос.
По приведенной мной ссылке, ни на одном автохаусе из представленных там не работают турки.
А на счет Германии согласен, там у турков еще не такое можно купить.
Я говорю о нормальных европейских автохаусах, а не о тех которые держит иван или ахмет.

Сообщение от vitam2140

если нужно расскажу подробней.

давай рассказывать...