Ага, есть-таки вести с производственных полей фатерлянда. Но неутешительные, классический Кэдди, как я понял, фрицы приговорили. Будет то ли недотранспортёр, то ли Кэдди-переросток. Ну и ладно, дело хозяйское.
Поиск
379понравилось Ага, есть-таки вести с производственных полей фатерлянда. Но неутешительные, классический Кэдди, как я понял, фрицы приговорили. Будет то ли недотранспортёр, то ли Кэдди-переросток. Ну и ладно, дело хозяйское.
Последний раз редактировалось tim3210; 04.11.2019 в 16:42.
Оба я приветствую, лишь бы движок был достойный. А то такая тенденция идёт, что и на 0.8 л поставят.Сообщение от tim3210
Последний раз редактировалось deda88; 04.11.2019 в 17:44.
Ты знаешь, если бы не меркантильный аспект владения, мне именно и хотелось бы чего-то среднего между каравеллой и макси-кадди.
Знаю! Вместимость каравеллы, расход - кадди!
Дорожный просвет и емкость бака Каравеллы не помешает тоже
И сдвижки с двух сторон в базе
Волка берите. И сдвижки не нужны стануть. А все остальное в базе: и просвет и емкость бака... )))
Хотел было сказать "куда в городе волк!", Но ведь и макси-кадди в городе, что конь в курятнике...
Не. Амарок - это совсем другая история.
Вот пикапистость останавливает, собакам в кузове будет жарко/холодно. Надо будет термокунг строить
Доброго времени суток , форумчане ! Давно не посещал форум , что даже пароль забыл . Купил новый Caddy 1,6 MPI ( 110л/с ) , МКП , цвет бордовый ( Бредбери ?) комплектация Тредлайн . Проехал всего 500 км , привыкаю , прислушиваюсь ... Готов буду поделиться впечатлениями несколько позже . Свой 1,2 TSI ( 105 л/с ) сдал по трейд-ину , откатав на нем за два с лишним года 86.000 км .
И вот тут я задумался, а не поставить ли мне бак от амарока
Ваши права
