108понравилось 8000 это брутто,а нетто 6500,думаю мож и дешевле отдадут..оригинальный лайф украинской эксплуатации это ИМХО не то.Брал Канго официала,так расшатано всё и кузов и ходовка,по таким дорогам эксплуатировался-жесть. А товарищ пригнал Вито ,270 т.км на одометре и на СТО прозрели-родные шаровые на заклёпках!+ сбитый весь такой,+качество топлива там и у нас,что при наших топливных наверное самый основной аргумент.Сообщение от Yuras
Последний раз редактировалось jonas; 12.03.2013 в 16:30.
ИМХО,это судя по фото моторов не те 1.9,что 77kw, а вроде те,что 55kw.И как польский лайф интересно расстаможиться или расстаможился?
Yuras, а с каких пор оригинальный лайф ( WV2) можно так растамаживать?! или как всегда, на Западной Украине свои махинации в этом плане?!
которые закончатся аннулированием регистрации и приглашением в таможню "немного" тыщ 6-7 долистать.
jonas, ну и я об этом, ибо железная сетка в багажника ( если смотрели по фоткам) это совсем не показатель...
Если бы это так прокановало, то бы все ездили на оригинальных пассажирах...
так сетка уже за 2-м рядом,это чепуха..."порешать" можно,но не надолго.Или протянут как грузовой-потом всплывёт или вообще порешают учёт без таможки,ну то уже чисто кидок...
jonas, порешать то можно, но как бы всему есть границы...поэтому мне очень интересно ответ от Юрия по-поводу этого всего, ибо я в прошлом году узнавал, такое химичили только в Волынской области...но мне посоветовали не искать гемор такой...
VWDRIVER химия только на время.Все 100% бумаги таможни перепроверяются в Киеве.Вопрос сколько времени пройдёт. Хмельницкий чудил такими же вариантами.Знаю 2-х "счастливчиков" один с Виваро,другой с Вито,как не пытались что то доказать,типа законопослушные покупатели,так ничего и не вышло. Анулировали регистрацию и всё-хошь курятник сделай с неё.Пока с таможни не принесли бумаги полной оплаты в МРЭО.Там в таможне всё и растолковали про эти схемы.
предлагал мой знакомый из Луцка мне что то типа такого конец 2007 года за 10300у.е. реальный пробег 400000км но если на продажу то смотает до 130000км-че то мне такого не хочется-хочу реальный пробег
по поводу купить здесь/поехать самому,конечно лучше ехать самому,если есть соображения последовательности действий пригона,расстаможки.Хорошо когда есть с кем то "прицепиться",кто в этом профи.Я в январе так поехал к знакомому,нарыл 3 варианта в радиусе 200км.от его города и первый же выстрелил. Взял 2,0SDI,08г.за 5200EURO.Покупал у хозяина,фамилия которого в брифе,от него же (а не от перекупа "свижэньку")получил сервиску с пробегом 184,узнал причину продажи-в марте 5 лет,заканчивается гарантия-перед НГ купил новую по акции.По кузову много царапин,притёртость,возле ручки двери слезла краска(есть на форуме моё описание),зад гремел(аморты),ну и там ещё немного мелочей,от этого и получил такую цену. Сделал компьютерную диагностику и диагностику ходовой.Вообщем облазил всё что можно и увидел всё что нужно. До ума уже дома довёл примерно за 2000грн.А здесь гарантий взять живую машину оч.мало,ну разве за оч.дорого.
1.9 грят лучше,но попадался с ценой на 2куе дороже (с учётом расстаможки подороже). Так как езжу 99% по городу и мне хватало и 1.4 бензина(Кадди Комби),то решил что хватит и 2,0.
Последний раз редактировалось jonas; 12.03.2013 в 17:50.
Ваши права
