Дверь багажника. Какая лучше?

Пусть каждый выбирает что ему нравится.
ИМХО ездить по салонному зеркалу при такой посадке и таких боковых "лопухах" - моветон. Единственное когда салонным нада воспользоваться - это для оценки до объекта сзади. Только вот учитывая какой высоты столбик в нашем случае может "под стекло" спрятаться - можно и тут полезность на 0 помножить. Особенно, если люди сидят на2-м и на 3-м ряду сидений.
Итог: сплошное заднее окно практически никаких приемуществ не даёт: закрывается головами пассажиров, расположено высоко, хронически вусмерть заляпано грязью/снегом и задний габарит даже если почистиш дворником при парковке по ниму никак не увидишь....
Меньшее количество петель и замков на ляде в долгосрочной эксплуатации учитывая её вес не приемущество, а недостаток. Даже если учесть, что у нас - идеальный вариант (висит строго вертикально). "Разгуляется" это со временем на порядок быстрее..

Пора делать на форуме опрос на высшем уровне - шестая страница пошла по этому сложному вопросу ...

Сообщение от kalus-v

Пора делать на форуме опрос на высшем уровне - шестая страница пошла по этому сложному вопросу ...

А смысл? а пофлудить?! опрос = не интересно..и что выбирать ? между распашкой и лядой...ну так надо придумать еще вариант ляды на бок ( как на джипах и того подобное

Мне кажется ТС уже определился)))

За распашёнку :-)
По поводу от дождя .
Если открыто надолго (погрузка-выгрузка,отдых),
то можно и что-то подобное тенту соорудить.
На крючках или как мягкая сворачиваемая полка на универсалах.
Тогда и от косого бокового дождя лучше защита , чем у "ляда"
Удобство последнего знаю - до Кеда только универсалы.

глупый тут спор у нас))))) машинка у каждого для себя куплена и так сказать для удовлетворения своих нужд!!! как кому удобно тот так и покупает)) тема пережила свое......

чего взъелись? по-моему ТС просто хотел услышать у кого какие доводы в пользу той конструкции, которую он выбрал. а не стартовал очередной повод пиписьками меряться.
Действительно, давайте без флуда: систематизировано и по фактам. Иначе - "лучше жевать, чем говорить...."

Сообщение от Евгений

глупый тут спор у нас))))) машинка у каждого для себя куплена и так сказать для удовлетворения своих нужд!!! как кому удобно тот так и покупает)) тема пережила свое......

Из личного....Приходим с товарищем заказывать ему новый Кад-комби(пассажир),машина нужна на время-поэтому без фанатизма,вот когда дошли до задней двери,мы уперлись- только распашёнка.Для начала, надо было к прайсу доплатить 700 уе за двери, и вот тут убило-надо оплатить обогрев и дворник...Т.е. наша дверь уходит в фонд помощи неимущим и обогрев с неё не снять...но дворник?(он то съемный).
Короче,сказали им всё что мы думаем про фольц.. и взяли с лядой.Для меня осталось загадкой политика Фольца в отношении дверей????Или пассажир с лядой,или грузовик с распашенкой-варианты за доплату.

Сообщение от saxon

Из личного....Приходим с товарищем заказывать ему новый Кад-комби(пассажир),машина нужна на время-поэтому без фанатизма,вот когда дошли до задней двери,мы уперлись- только распашёнка.Для начала, надо было к прайсу доплатить 700 уе за двери, и вот тут убило-надо оплатить обогрев и дворник...Т.е. наша дверь уходит в фонд помощи неимущим и обогрев с неё не снять...но дворник?(он то съемный).
Короче,сказали им всё что мы думаем про фольц.. и взяли с лядой.Для меня осталось загадкой политика Фольца в отношении дверей????Или пассажир с лядой,или грузовик с распашенкой-варианты за доплату.

Это какие-то Одесские особенности с опциями.
Так-то при заказе машины в производство - стоимость распашонок 275 у.е. + 70 у.е. обогрев с дворником.
Может быть дилеры имели ввиду вариант - им приходит машина с лядой (из имеющихся на складе в Украине), ляду они выкидывают, заказывают отдельно распашонки+обогрев с дворниками как доп. запчасти и ставят.

Мне обошлись около 9000 российских рублей.