Покупка caddy 2

Такс..
С чего начать. У моего отца кадик 2 1.9 сди 2003 года. Брали пригнанную в прошлом году, были коцки по кузову, по немногу устраняются..
Цвет белый, полный сток без колхоза. Брали для работы, и он себя оправдывает тыщ 40 уже пробежал - задние амики заменили, ролик генератора и еще по мелочам..
Сфоткаю на днях)) Динамика по сравнению с моим кадди3 2.0 сди немного веселее)
Те которые у нас ездили смотрть можно, но мы пару штук осмотрели и плюнули.
Пассат - легковушка, кадик - пикап, это будет удобно?
Мои рекомендации - кадди как у меня - 8 тыс, денег своих стоит.
Рено кенго находил другу начала века - около 5 получался с регистрацией, 1.9 уже с парой окон сзади, тоже пригнанный.
Кадик 2 - это не меньше 6 за хороший экземпляр.
Если что то интересует - спрашивайте, постараюсь ответить))

Shvonder, Сделайте фотки, это полезно будет и интересно..

Сделаю))
Имею ввиду если какие вопросы по обслуге, технические - могу ответить)

Shvonder, ну что по двигателю надо смотреть/делать, насколько живая подвеска и убиваемая? ( с чего она, чисто поло/усиленна/гольф?!) какой реальный расход...и что по кузову...сегодня один смотрел...1996 год и вареный, и крашеный, и опять надо красить...

Сообщение от VWDRIVER

Shvonder, ну что по двигателю надо смотреть/делать, насколько живая подвеска и убиваемая? ( с чего она, чисто поло/усиленна/гольф?!) какой реальный расход...и что по кузову...сегодня один смотрел...1996 год и вареный, и крашеный, и опять надо красить...

В двух словах - смотрите пригнанные) Какой бюджет?
Расход в городе 6 литров если не давить.
Смотреть при покупке как всегда, уже обсуждалось в других темах..
Подвеска ? если пустой- сзади все очень грустно, дубовая, но за 40 наших тыщ ничего не износилось, весной резинки поменяем да и все))
Много с гольфа 3 подходит по ходовке, все зп недорогие и в наличии. с поло только кузовщина.

Shvonder, имхо, бюджет 5-6 у.е., пригнаные смотрел... на авториа, но чуть меньше лотерея, чем с кадди 3...ну смотреть, я тоже впринципе знаю, но в каждой машине бывают особенности....я например, после кадди немог ездить на пассате б5, ибо он низкий был для меня...

2 кадик это как т4, примитивненько но "олд скул" в плане конструирования, ремонтопригодности, надежности
Нашел фотки когда диски примерял, хотел бате красиво сделать, но он не захотел. 16 не практично для работы, города..





Вот еще. Инка и кади -одно и то же, кадик 2 собирали в Испании, они не могут быть"оцинкованый" и не оцинованый.

Shvonder, Диски красивие...ббс...про Инку и Кадди уже наслышал и начитан...VAG давно подобное начал практиковать, сейчас у него такое почти везде...
Про надежность много кто так говорит...просто папа на мой каддик принципиально за руль не хочет садится...только на заднем пассажирском...

Диски bbs rx 214 случайно купил на разборке недорого, они на голф 2, кадик и т.п. - просто великолепно, но отец не захотел, а мне их ставить было не куда,продал..
Ну если ваш папа не хочет пикап, то не стоит заморачиваться.
Повторюсь, гляньте кенго например)

Shvonder, папа не хочет моего каддика...ибо для него он слишком большой ...а вот на кадди 2 он впринципе даже и согласен...на кенгуру,комбо и подобные даже не смотрю, ибо то малость не для нашего климата машины...